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7月1日起,武廣高鐵降速降價,記者深入到武昌、漢口、武漢三大火車站現場采訪,發現鐵路運輸秩序井然有序,新圖的實施給百姓出行方式帶來更多選擇,為更多百姓出行提供了方便。
從當日開始,鐵路調整武廣高鐵列車運行圖,武廣高鐵采取300km/h動車組與250km/h動車組混跑的模式開行,並實行兩種不同的票價,充分滿足旅客不同的需求。
從新的運行圖看出,武廣高鐵動車組列車每天發車總對數仍為80對,其中時速300公裡動車組列車65對,時速250公裡動車組列車15對。3對時速300公裡的動車組武漢與廣州南站同時發車,發車時間均為9時、14時和15時,全程最短旅行時間為3小時33分,較原350公裡時速只多耗時17分鍾。從武漢站坐到廣州南站,時速300公裡動車組二等座票價為465元,一等座票價為740元;時速250公裡的動車組二等座票價為330元,一等座票價為530元。旅客乘高鐵出行選擇更多。
據武漢鐵路局相關負責人介紹,這種列車開行模式在為廣大旅客提供更多選擇、更多方便的同時,有利於縮小列車運行速度差,提高線路通過能力,有利於降低能耗、減少噪音污染。同時這次降速混跑與安全沒有關系,武廣高鐵經過一年半的運營,經過實際檢驗安全是有保證的。設計時速350公裡的線路上開行300公裡的列車,有更大的安全冗餘,同時也使得票價在符合市場規律上有更大的浮動空間。
購買到首趟時速250公裡動車組列車的王大媽興奮地對記者說:『我們一家四口到廣州度假,高鐵降速降價一下就為我們節省了640元,多樣的選擇給旅客帶來實惠啊!』
此外,實施新圖後,武漢鐵路局加開了重慶、成都等熱門方向的列車,武鐵局管內原有的通過的35趟列車增加了48個停站,擴大了旅客的乘車和抵達的范圍,旅客搭乘車次選擇更多、出行更為方便。