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沈陽晚報:老款TIIDA有兩廂、三廂車型之分,那麼新一代TIIDA是否也會推出三廂車型?
熊毅:其實,在今年推出新陽光、新一代TIIDA之後,不難發現,東風日產在10萬到15萬價格區間的三廂車市場,就已經擁有了軒逸和新陽光這兩款車型,這二者中,新陽光是一款入門中級車,軒逸則是高端中級車,而這樣的產品布局已足以滿足該細分市場的消費者對於三廂車的需求了。在這樣的背景下,頤達就退出了歷史舞臺,它的地位為軒逸和新陽光替代,而未來東風日產中級兩廂車的大梁,將由騏達挑起。
沈陽晚報:啟辰首款量產車的上市日程計劃及其價格區間如何?在銷售渠道方面,啟辰品牌有什麼計劃?
熊毅:目前來說,我們在2012年上半年肯定會推出啟辰品牌首款量產車,在2012年下半年推出第二款,也就是說2012年啟辰有兩款車型上市,至於具體價格以及目標市場的定位,請允許我先賣個關子。
按規劃,東風日產今後將有兩個品牌的銷售鏈同時存在,即目前僅銷售尼桑品牌車型的銷售網絡,和另外新建的啟辰品牌銷售網絡。我們計劃在2012年初,將會有100家左右的啟辰品牌專營店開業。雖然我們在啟辰品牌推出之初,僅制定了建立100家左右網點的規劃,但實際上消費者購買啟辰品牌車型以後,可享受的服務遠不只這100多家,也涵蓋了東風日產尼桑品牌目前的400多家一級網點和200多家二級網點。
沈陽晚報:目前在沈陽已經有了4家東風日產專營店,另外在建的有2家,以後在沈陽還會繼續擴店嗎?
熊毅:從建店角度來說,最核心的考量因素有兩個:第一,是否能滿足消費需求。第二,售後服務。隨著我們保有量的不斷增大,售後服務能力是否能跟得上。這幾年隨著保有量的迅速擴大,我們的建店步伐的確也在加快。那麼未來會不會繼續,其實毋庸置疑,肯定會。因為市場規模不斷擴大,我們的保有量不斷加強,無論銷售能力也好,服務能力也好,都會達到一個飽和臨界點,此時我們就會擴大服務能力,以滿足消費者需求。本報記者 張閩文