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工作人員正在調試自動售票機。 本報記者 趙偉 攝
本報7月7日訊(記者 楊傳忠) 隨著暑運售票高峰期的到來,濟鐵各大火車站售票廳迎來了如潮的買票大軍。加之京滬高鐵開通後,不少旅客嫌濟南西站太遠紛紛跑到濟南站買高鐵票,這讓濟南火車站的售票隊伍越來越長,車站全員上崗賣票也不趕趟。為緩解購票壓力,濟南站(含東站)下周將再增15臺自助售票機,今後高鐵售票將以自助為主。
6日下午,記者在濟南火車站看到,雖然車站售票廳以及廣場售票處窗口全部開啟,但買票的隊伍還是越來越長,有的隊伍已經延伸到了售票廳之外,大部分都是學生模樣的人。『這種情況已經持續一周多了,每年7月上旬是暑運售票的高峰期,大部分高校都中旬前後放假。』濟南火車站客運黨總支書記刁德森告訴記者。
不過,與往年不同的是,今年到車站買票的隊伍格外的長。『站上現在是全員上崗,包括機關中層乾部都得到窗口賣票,所有的假期都取消,很多售票員一天賣票15個小時以上,中間連水都不敢多喝一口,但這樣似乎也不趕趟。』刁德森無奈地表示,『由於西站偏遠,很多買高鐵票的旅客也都湧到濟南站購票,這讓我們今年的售票壓力驟增。』
為了減少旅客排隊買票等待的時間,在已經有10臺自動售票機的基礎上,濟南火車站又緊急向濟南鐵路局申請了15臺,分別安裝在濟南站和濟南東站,『預計下周就能安裝到位,同時我們又協調了幾十名志願者,積極引導旅客選用自動售票機購票。』刁德森說道。同時,車站積極向社會發布信息分流旅客從代售點、網絡等其它渠道購票。
至於旅客反映的自動售票機經常出現故障的問題,刁德森表示,『系統調試磨合期很快就會結束,自動售票機其實是十分方便的,高鐵的售票今後主要將以網絡購票、自動售票機購票等自助服務為主。』記者此前在武廣高鐵采訪時了解到,目前武廣線的自助售票率已經達到了7成以上。