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- 『獨立』的排隊處無頂棚遮擋,不遠處是其他線路的候車亭金旻矣攝
高溫天在沒有候車亭的車站等車,這滋味實在難熬。昨天,新民網上海灘(t.xinmin.cn)網友『@蘇羅明』向上海灘微博報料稱,451路公交車南京西路終點站排隊處沒有候車亭,乘客受烈日炙烤。記者實地調查發現,盡管10米遠處有兩座候車亭,但451路排隊上車地點卻『裸露』在外。
無遮陽排隊苦等
中午烈日當空,記者來到南京西路黃河路口的451路公交車終點站。終點站設在人民公園門口,十幾名乘客沿街排隊候車,有的橕傘遮陽,有的扇著扇子。而在10米開外,是公交20路、37路等的兩個候車亭,都有頂棚遮擋烈日。
旁邊一家果汁店的店員說,451路公交車班次間隔很長,有時20分鍾纔一班。每天早晚高峰排隊的有好幾十人,『隊伍有時東西向,有時南北向,但都沒有可以遮陽的地方』。
候車亭『此處滿額』
根據《上海市城市道路交通管理條例》規定,人行道必須寬於3米纔能安裝候車亭,安裝之後還要留出1.8米以上的寬度供行人通過。記者觀察發現,451路公交車候車處是一塊空地,非常開闊,經目測完全符合這一條件。
對此,上海市站牌公司有關負責人解釋,按行規10米之內不設第二個公交車站且同一個車站公交線路在16條以下的,最多設兩個候車亭。南京西路黃河路這一站,包括451路在內共有6條線路,目前設了兩個候車亭,完全符合規定。至於451路為何將排隊候車地點設在候車亭以外的區域,應由車隊所屬公司解釋。
此外他表示,設置候車亭牽涉到交警、公路署、建交委、綠化等多個部門,除了對人行道寬度有要求外,若地下有管線則同樣不允許設置。目前浦西中心城區約有3316個車站,其中1300個設有候車亭,仍有約2000個由於各種條件限制而無法設亭。
客流大單獨排隊
為何451路要將候車地點挪到亭外?記者致電其所屬的浦東公交楊高公司周浦分公司,業務部工作人員對此也連稱無奈。
這名工作人員表示,451路屬單向調度線路,浦西終點站沒有調度室及調度人員,其實相當於『過經站』。451路公交車由南京西路開往周浦,附近幾乎只有這一條郊區線路,乘客多、班次間隔相對較長,『像37路等,車多、間隔短,客流就疏散得快。451路經常會有幾十人排隊的情況,尤其是早晚高峰更明顯,有時我們自己排45分鍾都上不了車。』為了維持排隊秩序,又不影響同站37路等線路的乘客候車,451路就在車亭的西面單獨劃了排隊地點。
工作人員稱,讀者的投訴非常中肯,排隊處沒有遮陽遮雨棚確實會對乘客帶來不便。她下周將向公司有關部門反映,爭取出臺方案協調解決。 本報記者 金旻矣