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很多出租車大熱天載著客卻不開空調。
7月12日,棗莊的最高氣溫達31℃。如此高的溫度,坐在汽車裡不開空調,對每個人來說都是一種煎熬。市民李麗就遇到這樣的郁悶事兒。11日早上她打的為開不開空調,與的哥張師傅鬧得很不愉快。李麗覺得,既然付了錢就該享受服務。張師傅認為,早上天氣涼快可以不開空調。
打車時,乘客到底有沒有權利要求享受空調?出租車究竟應該什麼時候開空調?12日,記者就此事進行了深入采訪和調查。
乘客:天氣太熱,就應該開空調
『天氣這麼熱都30多度,坐在車裡還不開空調,這人都被烤熟了,哪能受得了啊。出租車師傅為了省錢,也不能不考慮乘客的感受啊。』市民李麗很郁悶,『我要求出租車師傅打開空調,但是有的出租車師傅說「空調壞了,還沒有維修」、「天氣不是很熱,不用開」等借口拒絕打開車內空調。』
李麗告訴記者,自己由於工作的關系,經常乘出租車。天氣越來越熱,上車的時候她一般都要求出租車師傅打開空調,但是有些時候,出租車師傅總是以各種借口搪塞。
李麗認為,出租車作為公共交通工具,理應為大眾服務,天氣這麼熱不開空調,對乘客也不尊重,更何況她是花了錢的,應該有這個權利。同時,她也表示,並不是每次打的都要開空調的,像這幾天這麼高的氣溫,不開空調實在難受。
和李麗有同樣看法的市民趙先生也表示,氣溫高不開空調,對司機也是一種煎熬,萬一中暑、疲勞駕駛而引發意外,那損失就大了。
『我經常坐BRT到薛城去,只賣兩元錢票的公交車都會開空調。我花這麼多錢打車,何況天氣還那麼熱,在車上黏糊糊的誰受得了啊,司機自然應該讓我稍微舒服一些嘛。』在采訪中,同樣有過這樣經歷的市民鍾小姐如此說。
『棗莊是新興旅游城市,隨著高鐵的開通,越來越多的外地游客會來棗莊,天氣這麼熱,如果游客連坐出租享受空調的服務都沒得到,肯定會對棗莊的旅游產生一定的負面影響。』市民王建華告訴記者。
司機:加氣太難,不開空調是為了省氣
12日下午1:30,記者在振興路和龍頭路交會處觀察,約20輛來往的出租車中,有6輛車窗打開,其中4輛車內載有乘客。
隨後,記者乘坐了一輛出租車,司機師傅周濤告訴記者,他個人從未拒絕過乘客開空調的要求。『畢竟,我自己也坐在車上,棗莊這幾天的天氣實在是太熱了,最高溫度都達到了31℃,如果不開空調的話大家都熱得難受。』
下午約2:10,氣溫很高,記者測量了一下溫度,溫度計顯示30.5℃。記者換乘了另一輛出租車,當記者表示天氣太熱應該打開空調時,司機張師傅卻表示:『現在還不熱,不用開空調,打開車窗,等車跑起來的時候,自然就涼快了。』記者多次要求打開空調,但張師傅卻執意不肯。
一位出租車師傅周女士告訴記者,現在棗莊的出租車有80%左右都是燒氣的,每天至少要到加氣站加兩次氣。現在燃氣的價格是3.8元/方,每次加氣都是自己掏腰包,每天加氣差不多就得花掉100元左右。『每天早上6點就得加完氣,現在每次加氣都很費勁兒,由於棗莊只有一家出租車公司,每次去加氣都得排隊,從凌晨2點多就有去排隊的,而我們7點左右就得換班了,一罐氣是15方左右,如果不開空調的話,差不多能跑100多公裡,如果開空調跑的路程就會少很多。車子沒氣了就得加,加氣實在太麻煩了。』
周女士還表示,司機一天差不多能收入200多元,但是每個月都得向公司交400多元的管理費,另外由於很大一部分出租車都是老車,這樣就使得車維修的次數也多了很多。『我的車也是經常修啊,車都老化了,維修的費用都是自己出的。』
『現在我開的這些車都是很老的捷達車,如果開空調的話,車速就會很慢,而且我主要活動在棗莊市區,受交通的限制再加上十字路口,總是走走停停,這樣汽車在發動的時候很費勁兒,根本就帶不起來。每次汽車再發動的時候,我總是會先關掉空調的,要不然發動起來會很費勁的。』周女士告訴記者。
交通局:打的費包含空調費,乘客有權用空調
記者走訪了幾家出租車公司。棗莊市普榮出租車公司經理戰軍介紹,現在棗莊市市中區80%的出租車都是1994年購進的捷達車,這些車都是1.6排量的,而且是燒氣的。由於排量受限,如果開空調,勢必會使汽車的動力不足。『這些捷達汽車的配置不高,它的水箱只有一個風扇,如果打開空調的話,就會使水箱的溫度昇高,如果不及時關閉,就會對汽車的發動機產生影響。』
戰軍告訴記者,按照計劃這些汽車在今年的8月30日之前將全部報廢。『現在我們已經購進了100輛排量為1.8的志俊,很快那批老化的捷達車就退役了,畢竟用的時間太長了。』
棗莊市交通局出租科科長祝衛彬在接受采訪時表示:『在冬天或夏天,乘客有權利使用出租車的空調,在乘客所支付的出租費中就包含空調費。乘客有權利向出租車司機提出合理的要求,如果出租車司機的行為違反了相關規定,我們將進行勸阻,如果司機不聽的話,我們將會對其責令停運。』
祝衛彬說,乘客對司機的行為可以進行投訴監督,交通局投訴電話為0632-9600966