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天津北方網訊:23日開始,鐵路西站主樞紐工程重要組成部分——西站客運樞紐中心站開始試運營。試運營期間,該站配備兩輛倒乘車,將從臨時站乘車的旅客轉運到新站乘車。據悉,本月29日,該站將正式投入運營。
據介紹,西站公路客運樞紐中心站是天津西站主樞紐項目的子項目,坐落於紅橋區西青道與復興北路交口,距天津鐵路西站西側約500米處,東臨大型停車場,南臨西青道,西臨復興路。
將於本月29日正式投入運營的新西站客運站內設有3000平方米的候車大廳、150平方米的母嬰候車廳、700平方米的售票大廳,售票窗口達到28個。還設有500平方米的行包托運中心和500平方米的綜合服務處,站前廣場為2000平方米,站內停車場佔地3200平方米,共有發車位32個,設計日平均旅客發送量2.5萬人次,日吞吐能力是老西站長途站的4倍。記者侯硯攝影記者杜建雄
西站地區橋下您可以這麼走
北營門橋下掉頭通行提示
掉頭交口1:由河北大街三條石交口向北進入北營門橋下輔路,經北開大街丁字口向北140米到第一處掉頭交口,該交口只允許機動車單向掉頭。
提示:由南向北行駛非機動車可在該交口掉頭,由南向北行駛機動車可通過地面道路直行至下一交口掉頭;由南向北行駛機動車在該交口只允許直行,上橋可去往志成路,沿地面道路直行可通過橋下交口去往新紅橋或北營門西馬路;掉頭車輛與直行車輛合流處車流有交叉,駕駛人需注意安全。
掉頭交口2:由第一處掉頭交口沿地面道路向北70米就是第二處掉頭交口,該掉頭交口允許機動車雙向掉頭,駕駛人應注意對行車輛及合流處同向車輛。
掉頭交口3:沿北營門西馬路由西向東經西站東街交口再向東260米到第三處掉頭交口,通過該交口右轉掉頭後,沿西青道北側地面輔路向西200米可進入西青道由東向西主線。
提示:如由北營門西馬路去往志成路,可通過西青道北側地面輔路向西行至西站前街,按道路指示左轉掉頭再沿西青道南側地面輔路向東行駛170米,可進入西青道由西向東主線去往志成路。
橋下交口:由第二處掉頭交口沿地面道路向北100米就是橋下交口,因西站至東站地下通道尚未完工,車輛無法由該交口去往子牙河南路,且施工區域佔用西側出口部分車道,去往北營門西馬路車輛需減速慢行。
提示:由北向南進入交口車輛可直行去往新紅橋,可左轉北營門西馬路去往西青道主線,這兩條路線只能通過北營門橋下道路前往;由北向南進入交口車輛無法右轉子牙河南路,欲前往車輛可提前右轉北開大街;受西站至東站地下通道施工影響,由北營門西馬路或西青道方向,無法通過該交口去往子牙河南路,車輛只能通過橋區以外路網繞行。
西站西大橋下通行提示
西站西大橋下進站分流交口:沿西青道由西向東進入進站匝道後,經過一處三向分流交口,其中最右側車道匯入西站西大橋下東側輔路,出租車、社會機動車可由該車道進入西站南廣場地下停車場接站,中間車道通向長途客運站,長途汽車可由該車道進站;最左側車道通往西站西側高架即停即離送站匝道,出租車、社會機動車可由該車道進入高架匝道送站。
西站西大橋下出站通道分流路口:沿西站西側高架即停即離送站匝道下至地面,或沿西站北廣場地下停車場出口通道上至地面,需經過一處三向分流交口,其中最右側地面輔路通往子牙河南路,車輛只可右轉子牙河南路;中間上橋匝道可通過西站西大橋至洪湖東路、光榮道;最左側橋下通道只可掉頭至西站西大橋西側輔路,車輛可由該通道前往湘潭路,或上橋去往南運河北路、復興路。記者張清通訊員楊毅王棟葛?