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工作人員正在往車上搬硬幣。記者展萍攝
本報7月24日訊(記者王健王逸群) 22日上午10點,在臨沂公交總公司大院內,工作人員正把20袋硬幣往運輸車上搬。20個布袋裡裝的全是1元硬幣,總價值20萬元。這些錢並非運到銀行,而是作為車款付給青島的一家公交車制造廠。
據該公交車制造廠家工作人員介紹,濟南、煙臺等多家公交公司都曾用這種方式支付車款。『銀行不樂意接收,我們也沒有更好處置的辦法,先運回去再說。』該工作人員表示。
『每個袋子裝1萬元硬幣,重量卻達60多公斤。』臨沂公交總公司結算中心主任尚紅艷說。把這麼多的硬幣運到其他地區,對於公交公司來說實屬無奈。
據了解,臨沂公交總公司每個月的票款中,僅硬幣的數量就達100多萬,約佔當月總票款的20%。
『去年年底,我們公司收回所有線路,並且收購了天宏公交公司,線路多了,客流大了,零錢也就多了。』臨沂公交總公司副總經理王義堂說。盡管每到月末,來自費縣、臨沭,以及市區的多家超市會來兌換硬幣,總額達10萬元,但這僅佔當月硬幣收入的十分之一。剩下的硬幣,除一部分存入和公司有兌換零錢協議的一家臨商銀行,每個月還是會留下近30萬元的庫存。
因此,每到月末,工作人員常常望著一堆堆沒有『去處』的零錢發愁。或作為車款付給客車生產廠商,或作為燃油費付給加油站……『但這些都不是長久的辦法。』尚紅艷說。