|
||||
本報記者劉冕
爲應對預報中的暴雨,全市交通行業昨天發佈藍色預警,嚴格24小時值班制度。
地鐵:準備萬餘一次性雨衣
昨日早晨,本市就開始出現降雨天氣。北京地鐵行車調度部門密切關注客流變化情況,適時加開臨客。地面線路的列車司機加強瞭望,監控線路情況,確保行車安全。各設備公司備好各種搶險設備和物資,並加強地面線路設備、設施的巡視檢查,做好隨時搶修的應急準備。
初步統計,僅週五兩個半小時的早高峯期間,北京地鐵公司所轄12條線路共加開臨客9列;各條線洞口及部分車站站前廣場及時排水,共排水365.4噸;發放一次性雨衣萬餘件,各車站站廳站臺、通道及出入口客流有序。
初步統計,北京地鐵準備了1260個防滑提示牌、1800塊防滑墊和萬餘件一次性雨衣,4700餘名員工隨時待命。
公交:晚高峯提前半小時
公交集團在本市不同區域部署了180輛應急運輸車輛、40多臺應急搶修救援車輛和600餘名應急運輸、救援人員,按照應急預案要求處於待命狀態。
爲保障運營秩序,減少乘客候車時間,每條線路均配備了1至2部機動車,根據道路情況和線路運營情況,隨時投入到運營中,確保線路不因雨出現大間隔。
“爲方便乘客平安返家,各公交線提前半小時開始晚高峯,從16時30分起百餘輛公交車就開始縮短髮車間隔。”公交集團有關負責人介紹,對於途經部分低空橋區、低窪路段等積水嚴重區域的公交線路,公交集團提前制定了甩站、繞行、發區間的調度措施,專人隨時巡視,一旦發生部分路段無法通行,司乘人員須服從現場民警和公交指揮協調人員的指揮,按照預定方案、預定路線繞行。
道路搶險隊:提前攜設備到崗
市交通委要求各單位一旦出現險情、災情及突發情況,立即組織搶險隊伍趕赴現場開展搶險。城市道路養護部門根據各自職責範圍,切實做好重點部位防汛,提前派搶險隊伍攜帶搶險設備就近備勤,一旦出現道路積水,馬上投入搶險。
同時,一般公路養護單位密切關注遠郊區縣公路的通行情況,特別是山區道路狀況,一旦出現山體塌方,馬上投入搶險。各高速公路管養單位密切關注所轄道路雨情,出現積水隨時投入搶險。
運輸管理部門加強與鐵路、民航部門的溝通聯絡,及時瞭解旅客進出京、滯留人員及航班停運情況,組織有關單位做好“四站兩場”的保點工作。