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『大拇指友愛在車廂』流動文明宣傳活動(資料圖片)。記者邱偉榮攝
廣州市召開紀念『友愛在車廂』活動25周年座談會
創文為民衝刺總動員
文/記者廖靖文、任朝亮實習生李雨白通訊員穗文明
本報訊1986年11月,廣州一汽公司5路車發起了聞名全國的『友愛在車廂』活動,這股友愛文明之風迅速地吹化了當時服務行業中生硬、冷漠態度,提昇了一代人的精神世界。時至今日,『友愛在車廂』活動不斷注入新的形式和內容,影響全國的排隊上車、無人售票等都是活動的體現,歷經25年而不衰,成為彰顯廣州人文明精神的光彩印記。
昨日,廣州市舉行『友愛在車廂』活動25周年暨創建全國文明城市專題座談會,各界人士回顧了『友愛在車廂』25年來的動人點滴和闡述對提昇行業風氣,發揮行業示范作用,推動廣州市文明創建再上新臺階的作用。廣州市委宣傳部常務副部長羅京軍表示,『友愛在車廂』活動25年來實現了廣度、深度以及創新發展的三次昇華,影響深遠。
一路播新風滿城傳友愛
一汽巴士公司黨委書記池紅燕當年是『友愛在車廂』活動的親歷者,她回顧了25年來的友愛軌跡。上世紀八十年代,地處改革開放前沿的廣州,市場經濟發展迅速。當時公交服務滯後於經濟發展,『乘車難』、開『斗氣車』、『失魂車』,車廂裡擁擠、吵架和逃票等不文明、不道德現象時有發生。
1986年,一汽公司5路線與沿線南方大廈、東昇醫院等12個單位共同倡議開展的『友愛在車廂』活動,以創建文明城市為目標,以樹立文明禮貌的社會公德和真誠服務的職業道德新風尚為內容,引導來自各方的乘客從自身做起,相互禮讓;教育公交員工從本職崗位做起,扶老攜幼、真誠服務。這項活動迅速得到中國人民解放軍體育學院、市公安局各交通中隊等41個單位聯名響應,後發展到全市各行各業80多萬乾部職工積極參與的群眾性精神文明建設活動。
『友愛在車廂』活動充分利用公交車這一流動的服務窗口,以公交員工開展職業道德建設,踐行『四必』:即有問必答、有難必助、遺物必送、老弱必扶,做到『三方便』:即在車上設方便鉤、方便圖、方便條,照顧『六種人』(老、弱、病、殘、孕婦、抱嬰者),堅持『雙語』(普通話和廣州話)報站,逐步改變車廂冷漠的人際關系和不文明的風氣。
『友愛』從車廂走向全城
『「友愛」在當時的廣州成為了最時尚的流行語和最時髦的口號。友愛在學校、友愛在商場、友愛在工廠、友愛在醫院……』。
『經過25年的踐行和發展,「友愛在車廂」的精神已經超出了車廂、超出了活動形式,成為新時期廣州職工職業道德的組成部分。』廣州市總工會常務副主席劉小鋼說,『友愛在車廂』活動源於小小的車廂,但活動一開始就已經超出了車廂,很快得到社會熱烈反響。
1986年開展『友愛在車廂』活動的5號線三輛標兵車中,604號車被命名共青團號,606號車被命名青年突擊隊號。共青團廣州市委副書記安建國表示,僅2009年6月至今,廣州共有82.7萬青少年及志願者朋友參與『友愛在車廂』大拇指行動。
『友愛』是一筆精神財富
羅京軍把『友愛在車廂』25年的發展軌跡總結為『一條主線』、『兩個切入點』和『三次昇華』。『一條主線』就是始終圍繞倡導友愛文明、構建和諧公交的主線,培育社會新風;『兩個切入點』就是始終抓住乘客參與和扶弱助殘兩個切入點,努力回報社會;『三次昇華』就是始終順應社會需求,實現了廣度、深度以及創新發展。
『「友愛在車廂」是廣州人民一筆珍貴的精神財富。』廣州大學廣州發展研究院副院長魏偉新說,廣州人『海納百川,包容共生』的人文精神根深蒂固,加上『友愛在車廂』這個活動的25年來廣泛、深刻影響,這種風氣延續至今,彰顯廣州人的文明精神。
廣州市社科聯秘書長楊長明認為,開展友愛在車廂活動不是一時之需,不能一蹴而就,需要努力探索一種長效機制使活動不斷推向深入。政府部門要把整治各類不文明行為工作納入法制化管理范圍,努力為市民創造一個環境優美、道路暢通、秩序良好、工作順心、生活便利、居住舒適的城市環境。