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熊眼看牛市>
高鐵前段時間出了些事情,令全國人民懮心忡忡,鐵道部積極采取整改措施還是值得稱道的,這也是管理層對人民負責的積極表現。由此想到我們的股市,近段時間以來,A股暴跌,跌得全國股民懮心忡忡,投資者們怨聲載道,就連基金也連連虧損,可是股市的擴容速度卻如當時高鐵提速一般地狂奔。為什麼不能慢一點穩一點呢?
進入8月,股市便迎來了新股發行的提速,一周內有9只股票發行,密集程度創下5個月的新高。而且,由於大盤股的加入,這一周的新股發行股份數量超過20億股,為整個7月份的近4倍。而進入8月以來滬綜指卻從2700跌到了2500,也許有人會說,全球股市都在跌,A股跌也不奇怪,可是前期全球股市都漲的時候,A股為什麼也一個勁的跌呢?高速的擴容,新上市的公司屢遭質疑,投資者用腳投票,也是令股市跌跌不休的一個重要因素。
中國股市最大的特點就是新股發行速度,創業板開設剛一年多一點時間,股票已達240多只;中小板開設6年,股票已到了600多只,這種高速度在全球資本市場上也算一個奇跡!其速度不亞於高鐵,創出世界第一。與此同時伴隨著大量公司『高速』上市,公司高管減持也達到了瘋狂的地步。為了拋售股票,一個月就有84家公司高管辭職,這種現象也是世界奇觀。
最近經過審核過會的上市公司有的正遭到社會的質疑,管理層疲於解釋,也說明股市高速擴容存在隱患。面對如此情景,管理層何不也像鐵道部一樣,來一個新股發行審核項目安全大檢查,消除可能存在的隱患,適當降低新股發行的速度。最近人民日報也在提醒我們『應給股市休養生息的機會』。為了股市穩定健康的發展,股市擴容學學高鐵降速不失為一種好辦法。
文/熊昌烈