|
||||
近日網上有則報道被轉發挺多,是說西安未央路的自行車道僅有10釐米寬。這樣的新聞不能不讓人驚奇,跟着議論的也不少,有人發感慨說,這是自行車遭受城市排擠的又一“鐵證”。但是查看《西安晚報》的原文,原來是隔離欄杆被人爲移動後造成的,原先的自行車道根本不是這樣窄的。感慨白髮了。
但是細想,這條“准假新聞”裏卻有真問題在。
據報道說,“因爲兩個月前公交車與行人發生了交通事故,有市民嫌公交專用道窄,私自將隔離欄杆挪到了現在的地方,造成現在這裏亂得很”。兩個月前的一起事故後被挪動,直到現在竟一直無人過問,弄着機動車和非機動車擠在一條道混行,安全隱患很大,相關職能部門哪兒去了?難道護欄被挪動後,在路口執勤或巡邏的交警就看不到嗎?
再有,“有市民私自挪動護欄”的說法也令人存疑。看報紙上發的圖片,那樣長長的一段鐵護欄,再加上底座的分量,應該不輕,就算不與路面固定,個人也難挪動。難道是市民們的集體行爲?可是集體挪動(且挪得這樣整齊),只爲了給公交車騰地方,而不怕擠壓了自行車的行駛空間,這樣的“市民私自行爲”可能性會有多大?
城市的公共設施出了問題,很長一段時間沒人管沒人問,任它就在那擱着,不管是“私自行爲”,還是“爲尊者諱”,總之是不太正常。(東劍濤)