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綜合新華社報道11日晚間,中國北車發佈公告稱報請鐵道部同意,召回其子公司生產且已投入運營的54大列CRH380BL型動車組。記者12日在中國北車採訪瞭解到,中國北車將對故障原因系統分析,全面整改,確保源頭質量。
據瞭解,此次中國北車召回車輛包括旗下長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司前期交付的CRH380BL型動車組。唐山軌道客車公司與長春軌道客車公司是一個技術平臺,兩個基地生產,雖然唐山軌道客車公司生產動車的故障率相對較少,但是某些故障與長春軌道客車公司所產動車組都具有一定的共性。
中國北車表示,通過前期運行過程中質量問題的反饋,可以初步得出結論,近70%的問題是分供方零部件質量問題;近30%的問題屬於自己的售後服務人員對故障處置不當造成的問題。當然主機制造企業質量管控不到位,也是一個比較重要的原因。
記者瞭解到,針對動車故障多由配件質量問題引起的情況,中國北車將進一步加強對分供方產品質量的認證和檢查。目前,已正式約見中外零部件供應商,要求配合中國北車,抓緊研究動車組在線運營的相關故障,排查零部件的自身缺陷,提出整改方案,配合中國北車儘快完成對CRH380BL動車組的質量整改工作。
同時,中國北車提出,進一步強化對分供方產品質量評價和退出機制,對於質量問題較多、整改無效的分供方,將取消其分供方資格。
對於召回產品整改的費用,中國北車明確提出,有關召回產品整改的全部費用,由中國北車自行承擔。
此次召回,主要涉及一些零部件的更換,全部費用在整車價值中佔比較小。由於需要更換的零部件尚處於質保期,供貨商將與中國北車共同承擔相關的費用。
新聞延伸
京滬高鐵二十多對受影響
根據鐵路運營部門的統一安排,中國北車將從8月16日開始逐步召回在線運營的54組CRH380BL型動車組。由於召回減少了京滬高鐵在線運營的動車組數量,至少影響了京滬高鐵二十多對的開行計劃。使得鐵道部門對京滬高鐵運行圖進行了調整,同時也給乘客的出行帶來了諸多不便。
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高鐵大檢查即將開始
中國政府網12日發佈了《國務院辦公廳關於開展國務院高速鐵路安全大檢查的通知》。《通知》明確了此次大檢查的重點內容:一是安全生產責任制落實情況;二是鐵路運營安全保障情況;三是鐵路設備質量保證情況;四是鐵路建設施工安全情況;五是高速鐵路環境治理情況;六是建立健全和落實規章制度情況;七是企業安全教育培訓情況。
此次檢查將於8月中旬至9月中旬進行,範圍包括:速度爲200公里/小時及以上正在運營的高速鐵路和在建項目(包括客運專線)。對象包括北京、瀋陽、鄭州、武漢、西安、濟南、上海、南昌、廣州、成都10個鐵路局及多個設備生產廠家。