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新華網南寧8月16日電(記者王志偉)在即將開幕的第六屆泛北部灣經濟合作論壇期間,泛北各方將就“泛北部灣旅遊合作”進行專題研討。這一議題的設定,受到“泛北”城市的熱烈響應。有業內人士認爲,海上旅遊有望成“泛北”城市合作新的經濟增長點。
廣西北部灣經濟區規劃與建設管理委員會辦公室常務副主任陳瑞賢認爲,在旅遊業日益成爲世界經濟重要產業的背景下,加上中國旅遊業的迅速發展以及中國—東盟已發展成爲重要雙向旅遊目的地的現實,使泛北部灣旅遊合作具有更加深遠的意義。
作爲與東盟國家山海相連的省區,廣西在自由貿易區建設中的橋樑和紐帶作用正不斷凸顯。旅遊業一直是擁有迷人濱海風光的“泛北”區域各城市致力推動的先導產業之一。已經在廣西北海連續舉辦三屆的“泛北”市長論壇上,與會各方就加強海上旅遊合作達成了一系列合作共識及合作意向。其中,最引人注目的是將中國與東盟間唯一跨國海上旅遊航線——北海至越南下龍灣航線,延伸至越南承天順化省。
據統計,曾經一度作爲溝通中國與東盟之間的唯一跨國海上旅遊航線,北海至越南下龍灣海上旅遊航線自上世紀90年代開通以來,累計開航1300餘次航班,接待中外遊客近50萬人次,實現旅遊收入近20億元。
事實上,加強濱海旅遊合作已經得到包括中國在內的“泛北”區域合作成員的務實推進。2010年年底,停航數年之久的中國防城港至越南下龍灣海上旅遊航線宣告試航,成爲繼北海至下龍灣海上旅遊航線之後中國溝通東盟的第二條海上航線。這一海上航線是目前中國通往東盟最便捷的海上通道,集人文景觀和自然風光於一體,中國遊客可沿着歷史上著名的“海上胡志明小道”直達越南下龍灣。