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天津北方網訊:以前的西青區津淶道與南開區四化河道之間隔著鐵道和排污河,長期以來,兩邊居民都得繞行約1.3公裡外的中石油橋纔能邁過這幾十米遠的直線距離。今年初,四化河道與津淶道之間的鐵路跨河橋開通,為居民省去了繞行的麻煩,但卻帶來了交通擁堵的困擾。
記者連續7天每天7:30左右來到津淶道,除了周末,無一例外都遇到『大堵車』。記者通過調查發現,堵車並非完全不可避免,大多都是開車或騎車的人只顧自己不顧他人,纔形成了車堵加『心堵』的局面。
9月5日8時許,記者驅車來到津淶道,在津淶道靠近跨河鐵路橋的東側,記者發現,一些直行的汽車靠右行駛,在跨河鐵路橋的路口發生擁堵時,這些原本開往外環線的車輛不是選擇右轉繞行紅旗路而是頂在路口,讓擁堵『堵上添堵』。記者在經歷了30分鍾的擁堵、目送十幾輛汽車從右轉道『掙紮』著直行後,纔通過這段200多米艱難的行程右轉成功到達南開區。
9月6日8時許,記者嘗試從南開區一側通過跨河鐵路橋左轉前往中石油橋津淶道上橋處,結果還是遇到了約20分鍾左右的堵車。這座跨河鐵路橋是雙向兩車道的設計,單側最多有兩輛車並排行駛的寬度,但由於是機非混行路,還要考慮騎車者和行人佔路。記者在剛過鐵路後就遇到了擁堵,原來是一輛現代SUV車不知何故停在了右轉路口,司機並不在車內,剛好將繁忙的路口擋住。
9月7日7:30,記者由東向西從津淶道駛往四化河道,多次遇到電動車突然從汽車一側繞到車前的情況,讓多個司機猛踩剎車。由於鐵路橋南開區四化河道一側有一家大型農貿市場,每天早晨一些住在西青區一側的居民會前來買菜,一些司機因為過橋不易而直接選擇將車停靠在路口附近的路邊,更加重了堵車。7日早晨,記者用了近40分鍾纔通過這段約200米的路程。
附近新都莊園小區的居民劉女士表示,津淶道這條原本不堵車的道路現在竟然也堵了車,究其原因不是車增多了,而是大家的『私心』變多了,『公德心』變少了。『不是車堵而是心堵。』劉女士說道。