賽車出故障，梁熹一臉無奈

　　華西都市報記者文乘武新疆且末攝影報道

　　昨天是2011環塔拉力賽最混亂一天。第四賽段只有180多公裡，組委會賽前預計用時為2個半小時，許多選手據此錯誤估計形勢，認為比賽不會太艱難。但實際情況是，第一個抵達賽道終點的車手，在漏過計時點的情況下，也花費了3個多小時。途中，許多摩托車和賽車遭遇事故。

　　任賢齊退賽骨折只是虛驚

　　由於昨天賽段艱難，多名摩托車手遭遇險境。其中，任賢齊僅行駛了20多公裡就出現狀況，摔倒在賽道上，組委會立即通知救護車進入賽道救援。組委會工作人員在對講機中呼叫稱：『19號摩托車手(任賢齊)肋骨斷了一根。』但事後查明，肋骨斷裂又是一場虛驚，任賢齊只是軟組織挫傷。在第三賽道，任賢齊也曾摔倒一次，並誤以為自己骨折了。

　　盡管沒有骨折，但兩次摔倒已經導致任賢齊身體嚴重透支，難以支橕高強度比賽，他最終只能遺憾地退出了此次環塔拉力賽餘下的比賽。

　　守護蘇文敏梁熹半軸斷裂

　　昨天的成都農商銀行車手們也狀況頻繁，在多次陷沙的情況下，周遠德、周勇先後以第28位和第29位到達賽段終點。而為了救護摔傷昏迷的著名摩托車手蘇文敏，成都農商銀行車手梁熹、黃鳳革(領航)在接到組委會救援通知後，一直停車守護，直到組委會直昇飛機從100多公裡外趕到，梁熹纔重新上路。結果在距終點還有20多公裡時，梁熹賽車半軸斷裂，只能艱難掙紮到終點。

　　成都農商銀行車隊老板兼車手的周遠德表示：『正是賽道的艱難，纔最大程度鍛煉了車手們沙漠實戰能力，為明年的達喀爾上了最好的一課。』