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“9·14”重大車禍倖存者中傷情最重的年輕女性今天仍未脫離生命危險。
記者上午從負責搶救的曙光醫院獲悉,車禍致腹部爆裂腸子外流的傷者目前上着呼吸機,生命體徵需要藥物維持,處於危險狀態。醫院醫務處王躍副處長介紹,因爲傷者腸子有3處斷裂,手術後的吻合口癒合及抗感染都是“關口”,未來的7至10天時間是傷者有無機會獲得重生的最關鍵期。
送往曙光醫院搶救的傷者中,一名顱骨凹陷、臏骨粉碎性骨折的年輕男子也病情危重。專家組考慮其大腦衝擊傷造成的感染、水腫得到控制後,將先行頭部手術;待生命體徵非常平穩之後,再擇期進行膝蓋部手術。傷者目前神志清醒。
曙光醫院今天上午還邀請瑞金醫院、華山醫院專家一同參加了對車禍傷者的會診和病情討論會。據悉,其餘收治的傷者均病情穩定,在進一步觀察中。因傷者受重大精神刺激,對他們的心理安撫及治療也已經開始。
9月14日晚上8時54分,A20外環線近龍東大道附近發生一起重大交通事故,一輛英業達公司的員工大巴班車側翻,當時車上共有員工24人,事故造成7人當場死亡,4人送醫院搶救無效後死亡。另有13人不同程度受傷。
爲什麼這起事故會造成如此慘重的傷亡?司機是否超速行駛?一個個問題仍是人們心中謎團。昨天,記者從有關方面初步瞭解,發生事故的車輛是英業達(上海)公司從一家客運公司包租的員工通勤定班車。當晚,班車載有24名員工,從外高橋物流倉庫返回浦江鎮的員工宿舍途中。當時它正沿外環隧道內圈方向由北向南行駛,與前方一輛麪包車發生碰撞,大巴司機向右猛打方向盤,急速越過兩條車道致使側翻。事發時,有多名員工被甩出車窗外,由於大巴車身擦着西側護欄一路滑行數十米,這導致被甩出窗外的工人遭擠壓未能倖免。
死亡的11人中,大巴車駕駛員49歲。公司員工4男6女,他們大多爲20多歲年輕人。這麼多的年輕生命轉瞬間逝去,實在使人心痛和惋惜。
事故發生後,英業達已爲傷者的救治先行墊付了醫療費用,並將承擔後續發生的治療費用。關於死傷者的賠償方案,目前公司仍在和班車服務方擬定中,初步方案預計將在兩天內出臺。
目前,發生事故的大巴班車和一輛麪包車已拖至交通事故專用停車場。公安等相關部門在做進一步的調查鑑定,查清事故的確切原因。