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橋洞裡積滿雨水,難以通行。本報記者尹明亮攝
本報記者尹明亮
通往外界的兩條路都坑窪不平,逢雨天就積水難行,唯一一路公交車也因路況原因停運,住在濟西生活區及周邊幾個村莊的數萬居民如今出行成了最難的事,而道路遲遲沒人修,公交車難以恢復通行。
兩條出路,全都坑窪難行
『從這個片區外出有兩條路,一條往南通到經十西路,一條往東能到張莊機場,可沒一條好走的路。』近日,當記者乘公交車到經十路擔山屯站下車,表示要去濟西生活區時,市民李先生如此告訴記者。
由於路途較遠,記者只能與人合乘一輛『黑出租』,沿著擔山屯西側一條馬路前往。但從經十路到濟西生活區這大約三公裡的路卻極為坎坷,由於剛下了雨,路面滿是積水,記者所乘面包車也只能數度繞行。司機說,『路面積水很深,有的轎車馬力大,能衝過去,馬力小的面包車容易在裡面熄火。』
與記者同車的林女士告訴記者,她住在濟西生活區,這條路路面坑窪不平已不是一天兩天,路遠又難走,生活區及周邊村子居民好幾萬,出行都得搭『黑出租』,『下雨天路面積水,摩的也不大敢走,在小區裡想打車出去也難。』
『其實這邊有很多人都在市區上班,孩子在市區上學,路難走,帶來很多麻煩。』在濟西生活區北側的油牌趙村,居民劉先生告訴記者,從他們村往東走,是另一條出路,可以通往剛建的西客站,可就是因為修建西客站,把這條路也給碾毀了,『雖然從村子往東走,這條水泥路看上去還不錯,但到了東頭,基本上被水窪封死了。』
兩個橋洞,攔停唯一公交
居民告訴記者,其實原先還有38路公交車從東面的濟西路到油牌趙村一直到達位裡,可由於路面損壞,公交車從去年8月份就已經停運了。
記者試圖租一輛面包車沿原先的公交路線看一下路況,雖然只有2.5公裡左右的路程,可記者接連問了兩輛車,對方都表示路上積水,路不通。最後,一位司機收取25元的路費,帶記者走一趟。
沿著水泥路往東走,雖然路不是很寬,路況還不錯,但是從於莊路口開始的濟西東路上,路變得坑坑窪窪,十分糟糕,司機告訴記者,這都是當初修高鐵、建西客站時,大卡車給軋壞的。『就這一段路況太糟,導致整條路幾乎都不通了。』
記者注意到,從於莊路口往東大約500米的道路,越靠近京臺高速公路的涵洞,路面愈加坑窪泥濘,而橋洞底下,則已全部被雨水淹沒,看不到一點路面,『晴天的時候都沒法走,下了雨一積水,更是不敢走。』。
一位市民騎著三輪摩托從橋洞一側小心駛過,水幾乎沒了半個車輪,而過了高速涵洞五十來米,還有新建的京滬高鐵的鐵路涵洞,同樣積滿了水,兩橋洞之間也是寸步難行。『這條路主要就是這倆橋洞難走,過了高鐵橋洞,路也已經修好,可高鐵修好這麼久,公交也因路況不好停了一年多了,橋洞底下卻一直沒動靜,公交車何時恢復也是遙遙無期。』
相關部門:會盡快把路修好
對於38路公交之所以停開,濟南公交總公司相關負責人表示,主要原因就是涵洞積水太深,而且涵洞以西路段破損嚴重,不具備通行條件,目前也沒見相關部門整修,『為確保乘客出行安全,只有在這兩段路面都修復完畢,都具備公交車通行的條件下方可恢復線路。』
在現場,記者發現,其實從高鐵橋洞往東的路段,嶄新的道路都已修好,但到橋洞時,幾個大土堆堵在橋洞口,把路截斷了,從此處往西的路段再無施工痕跡。
為啥路修到橋洞卻停工了?記者就此聯系到濟南西客站片區工程建設指揮部,工程處一位相關負責人告訴記者,橋洞底下道路之所以沒修,一方面橋下修路要考慮對鐵路、高速路的影響,但鐵路方面之前的方案沒出來,另一方面兩個橋下管線協調也花費一些時間。他同時表示,目前相關的方案都已制定完畢,橋下施工很快就會展開,並會安裝泵站,最快兩個月就能完工。『但工程只修到高速路涵洞西側,再往西的路段不是因為修高鐵所致,所以不在整修范圍。』
那破損的路面該誰來修呢?槐蔭區委區政府相關負責人表示,該片區屬於西部新城范圍,他們會協調有關部門,對破損路面盡快予以維修,以保證這一片區居民的順利出行。