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天津北方網訊:節假日是攝錄糾違交警最忙的日子,因爲他們要確保交通秩序不混亂,對於46歲的交警劉世剛來說同樣如此。
身爲交警自己不能違停
46歲的劉世剛從事交警職業已27年,現任交警南馬路治理組的警長,專項負責整治違法停車。劉世剛說,因爲交警南馬路大隊周邊商業區較多,較平日相比,節假日期間整治違法停車的任務更重。
在經過一上午的忙碌之後,昨日下午2時30分,劉世剛和治理組的其他5名同事又出發了,第一站是樂天百貨門前的東馬路。和平常一樣,糾違前,劉世剛都要先把自己開來的汽車或摩托車停放入位。“交警有權整治違法停車,但並不意味着自己可以違停。”
東馬路車流量很大,易發交通擁阻,而部分不守規矩的違停車更是加劇了道路擁阻。“你看,這些停在道路兩側的都是違停車。”劉世剛一邊說,一邊取出隨身攜帶的警用POS機,開始攝錄糾違。劉世剛說,其實東馬路周邊並不缺少停車場,5個地上停車場,4個地下停車場,能提供七八百個車位。這些違停車的車主就是爲了圖省事,不想交停車費。“節假日期間,下午2時30分至晚6時,違法停車的情況較多,我們一組6人需要不間斷地來回糾違攝錄,僅‘貼條’糾違一下午就得有百餘輛車。”
“貼條”前先摸引擎蓋
“其實,‘貼條’執法也是有講究的,並不是一貼了之。嚴厲處罰是必須的,但是安全教育也必不可少。”劉世剛說,他“貼條”糾違主要基於兩點,秉公執法和人性化執法。秉公執法是隻要違法停車,不管是哪的車都一視同仁,該罰就罰;人性化執法是在處罰違停前,先摸摸車輛引擎蓋熱不熱,如果熱說明剛停下,就儘量先找到駕駛人批評教育後勸其駛離。
“一般情況下,在取證過程中,違停車車主只要能夠及時趕到並更正違法行爲,我都會手下留情。但如果取證完畢,且違法數據已上傳,那違停車車主只能等待處罰了。”劉世剛說,在實際糾違中,總有一些違停車車主覺得只要路邊沒有設立“禁停標誌牌”就允許停車,其實這種理解完全錯誤。依據相關法律,能停車的地方會設置停車位或設立可停車標誌牌,否則即爲不允許停車。
希望市民理解支持我們
到了晚上6時許,又忙碌了一下午了,劉世剛和其他5名同事返回隊裏,短暫休息後,晚上6時30分到9時還要加班。聊天中,記者才發現,劉世剛有濃重的鼻音,“鼻炎引起的,交警的職業病,因爲經常要吸入汽車尾氣,幹交警的90%都有這種病。”劉世剛顯得並不在意。幹交警27年,如同習慣鼻炎這種職業病一樣,劉世剛也早已習慣了沒有節假日的生活。談及過節的願望,劉世剛笑着說:“我希望得到市民的理解和支持,自覺遵守交通規則,不隨意違停,這樣道路通行起來纔會更順暢。”
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