國慶假期長途客運火爆

　　8天發班18656個班次迎送旅客76萬餘人次

　　天津北方網訊：記者從市交通集團獲悉，“十一”黃金週期間，該集團2000餘名長途客運職工放棄休假，8天(含9月30日)共投放運力3000餘部，發班18656個班次，其中加班1489個班次，運送旅客40.8萬人次，迎來旅客35.5萬人次。北京、濟南、太原、呼和浩特、保定、唐山、石家莊、滄州等短途及郊縣班線運送旅客佔到總運量的85%，呈現火爆場面。

　　隨着本市海河景觀帶等旅遊資源的開發，今年“十一”黃金週觀光旅遊、走親訪友的旅客明顯增加。市交通集團與市旅遊局共同開通的“津城美景一日遊”專線吸引了大批遊客，黃金週期間發車480多個車次，32000餘人遊覽了津城美景。特別是雙層敞篷觀光巴士線路天天爆滿，共發車180餘個車次，9800餘名中外遊客和爲建設天津作出貢獻的農民工兄弟目睹了天津海河美景。

　　同時，黃金週期間省際旅遊包車大幅增加，共有1652個旅遊包車。9月30日、10月1日省際班車旅客達6萬人次，長途客運西站發往濟南、滄州、邢臺、太原、保定、石家莊等班線十分火爆；天環客運站發往青島、北京、西安、上海等班線也都增加了班次。濱海客運總站發往北京的高速班線每日迎來北京遊客近萬人次，比平日增加近三倍。

　　記者採訪發現，國慶黃金週期間，水上公園、鼓樓、意式風情區、五大道、津灣廣場、天塔等景區景點旅人絡繹不絕，同時水遊城、勸業場等大型休閒購物場所也人頭攢動，而市區外的海河外灘、中心漁港、佛羅倫薩小鎮、薊縣盤山等景點同樣吸引了大批遊客，帶動了本市假日經濟的發展。 (記者於強)

　　公交客運量創新高一週運客超1500萬

　　記者從市公交集團獲悉，國慶黃金週，全市公交線路共計運送乘客超過1500萬人次，日均客流近215萬。同時，市公交集團在今年的國慶黃金週期間首次大規模利用三級智能化運營調度指揮平臺組織全市公交運營，由過去的憑經驗調度，升級爲通過車載監控、路面和場站實時觀測等技術手段指揮運營。

　　今年的黃金週運營，市民短途旅遊、市內遊、拜訪親友和學生往返等幾股客流疊加令每天的客流量均保持在較高水平，加之7天的良好天氣，使得公交行業客運總量突破1500萬人次，日均客流近215萬人次，創下歷史最高水平。

　　國慶期間，市民濱海新區一日遊熱情高漲。186、462、621等去往極地海洋世界、航母主題公園的線路單日客運人次屢創新高。同時，公交96196客服中心節日期間24小時受理業務，並在原有基礎上特別增設了5個坐席，每天接聽市民線路倒乘、出行諮詢等來電受理量都在3000人次以上。 (通訊員陳濤記者張靜)

　　出租汽車運客量達830餘萬人次

　　記者從市客管部門獲悉，今年國慶黃金週本市客運出租汽車的運客量達到830餘萬人次，乘坐出租車的乘客較平時增加三成，客流量創歷史最高水平。

　　今年的國慶黃金週天氣晴好，人們紛紛走出家門，走親訪友，逛街購物，居家旅遊，“打的”人數較平時急劇增加。據客管部門對聯衆、永基、恆泰、菲亞達、海河等多家出租汽車公司400餘名“的哥的姐”進行的客流調查顯示，今年國慶黃金週期間出租汽車的載客率達到90%以上，較平時增加約三成。(通訊員楊建國記者張靜)

　　地鐵國慶運營平穩運送乘客95萬人次

　　“十一”國慶假期結束，記者昨日獲悉，地鐵1號線9月30日至10月7日，共運送乘客95萬人次，開行列車1732列次，其中9月30日客運量達到16萬人次，較平日增長15%以上。

　　國慶假期，地鐵運營公司在營口道、小白樓等客流比較集中的車站，專門開闢了人工售票窗口，使乘客購票更加方便快捷；在車站的電扶梯、閘機檢票口、自動售票機等重要點位增設了服務引導人員，使乘客通行更加順暢。10月8日至10月9日，地鐵1號線啓用平日列車運行圖，即早晚高峯最短行車間隔爲5至6分鐘，平峯時段行車間隔爲9分鐘，以滿足上班族及學生羣體的出行需求。 (記者狄慧)

　　鐵路迎來返程高峯京津城際加開10對

　　記者從本市鐵路部門獲悉，昨日鐵路迎來“十一”旅客返程最高峯，除多趟列車爆滿外，京津城際列車在“十一”期間開行100對的基礎上又加開10對，以滿足旅客出行需求。

　　由於昨日是國慶長假的最後一天，旅遊流、探親流、學生流旅客紛紛趕在這一天集中返程，使鐵路迎來旅客出行的最高峯。本市發往上海、杭州、廣州、成都、西安、鄭州等方向的長途列車全部滿員，部分短途列車也無票可售。同時，天津站、天津西站、天津南站也迎來大批返津旅客。由於京津兩地間客流大增，鐵路部門還將京津城際列車加開至110對，加開的列車主要集中在下午和晚上，末班車更是截止到22：50，大大方便了旅客出行。(通訊員金華記者於強)