|
||||
羊城晚報訊記者何偉傑、許琛報道:晚上開車回家,卻因車位已滿被保安擋在小區門外。22日晚,這一幕發生在海珠區保利花園外。幾名被擋車主幹脆把車堵在小區門口抗議,導致工業大道中北往南方向行車緩慢。小區物管事後迴應,小區車位早已飽和,爲規範停車秩序,只能對部分臨保車主進行限制分流。
被擋業主:
“不能開車進自己的小區?”
22日晚10時許,家住保利花園的白小姐開車回家,沒想到當車開到小區門前時,卻被保安告知不能入內。“我們是小區的業主,怎麼就不能開車進自己的小區了?”跟她相同遭遇的還有十多個人。一問才知道,原來他們都是臨保車主。對於這種“區別對待”,被擋車主一氣之下,把車堵在了與工業大道中交界的小區東門入口外。
部分業主:
“部分臨保車主常亂停車”
儘管被擋在門外的業主情緒激動,但有部分小區業主卻表示,部分臨保車主經常把車停在交通要道。記者看到,消防通道果然停着兩三輛車。
此外,不少有車位的業主對部分臨保車主也頗有微詞。業主馬先生告訴記者,早上去拿車發現停車場的過道里也停滿了車,把他的車給團團圍住了。另外一位業主溫小姐也有同樣遭遇。爲保護自己的車位,不少車主曾經嘗試在自己的“地盤”裏釘上警示柱。但沒想到,第二天柱子就被人敲爛了。
小區物管:
車位已飽和,限制實無奈
對於業主的過激行爲,保利花園物業服務中心的工作人員也表示十分無奈。服務中心一負責人表示,保利花園有3000多戶業主,車位共有1400多個,但在正常的高峯時期,整個小區停放車子達到2000輛以上,意味着超過600輛車需停靠在露天場地或停車場道路兩邊。
據瞭解,小區20日正式實施限制分流的新措施,目的就是要規範停車秩序。該負責人還透露,準備在小區內另闢一塊地作爲露天停車場,大約可停放300輛車。但面對小區業主日益增加的汽車保有量,該負責人坦言:“這只是杯水車薪。”
最終,在警方的協調下,部分被擋車主於晚上12時順利進入小區停車。據瞭解,針對小區業主的抗議事件,小區所屬街道南石頭街已經介入並進行協商,但截至記者發稿前,並沒有收到任何協商結果。(報料人郭先生,三等獎100元)
何偉傑、許琛
| ||