|
||||
羊城晚報深圳訊記者全良波報道:10月29日,深圳市寶安湖濱路與建安一路交會處,一輛拐彎的轎車與直行泥頭車相撞,滿載泥土的泥頭車側翻,把轎車壓扁,四人死亡。昨日,深圳交警特勤大隊出動10多名民警,短短1小時內就截停違法車輛五輛。
特勤大隊副大隊長孟憲壯告訴記者,對違法泥頭車開出的3.5萬罰單並未讓泥頭車超載有明顯收斂。他認爲,根治泥頭車超載還是要從源頭抓起,正是工地的轉包和惡性競標,迫使泥頭車司機超載纔有可能盈利。
昨天下午2時多,記者跟隨特勤大隊到福龍路現場查處泥頭車超載的情況。只見福龍路上的大貨車、泥頭車川流不息,揚起一陣陣濃塵。交警攔停了一輛粵B車牌的超載泥頭車,記者看到泥頭車運載的泥沙堆得“冒尖”,頂蓋都蓋不上。正在查處的時候,發現又先後來了兩輛豫P牌照的紅色泥頭車,前面一輛車司機見交警攔停後賴在車裏不出來,還撥打手機準備求援,交警見狀立即打開車門奪過手機,並讓司機下車接受檢查,坐在副駕駛座上的一名男子準備開門逃跑,也被交警截獲;後面一輛泥頭車的司機見狀也準備打手機通報情況,被交警及時發現並暫扣手機。
就在交警開罰單的過程中,福龍路由南向北又開來兩臺河南牌照泥頭車,車上的泥土已經超過車身擋板,超載情況十分明顯。執勤交警將兩車攔停後,一名司機試圖跳車逃竄,交警立即上前將其控制。“對泥頭車的執法要儘量避免不必要的麻煩,一旦司機打電話‘求援’,他的老鄉就有可能過來鬧事。”孟憲壯說。大約半小時後,3輛泥頭車被拖往水田扣車場,車輛經地磅檢測顯示,超載最多的是一輛豫P牌泥頭車,超載295%。交警隨後對3名司機進行筆錄,並將車輛暫扣。
據瞭解,深圳對泥頭車的處罰是“一超三罰”,即司機罰5000元,車主罰10000元,施工工地罰20000元,共計35000元。孟憲壯說,一般抓住後進行扣車,相比幾十萬的泥頭車,司機都願意交罰款。“一些司機被罰得哭了,特別是小企業的司機受不了,拉私活建農民房,一車才幾百元,但罰一次就幾萬。大型工地司機就無所謂,所有費用都由建築工地包工頭出,司機只管拉貨就行。”
全良波
| ||