自2009年以來，上海主動對接長三角高速公路網絡，ETC車道數量、用戶數量不斷發展，目前共建成ETC車道118條，用戶數達到11.8萬。據悉，為了加速長三角高速公路ETC一體化建設步伐，『十二五』期間，上海還計劃根據高速公路路網特征及流量的變化情況，結合ETC用戶的發展狀況，實現ETC車道總數300條以上的規劃、ETC平均車道覆蓋率100%的目標。

　　近日，位於淀山湖新城『濱湖片區』的上實·海上灣本著『宜居』的生態湖居理念，特推出『暢行10年，感恩尊享ETC』活動，引起滬上高度關注。

　　就上海市場而言，在售容積率1以下的物業可謂鳳毛麟角，未來更是不可再生。其中上實集團位於濱湖片區的開發用地，規劃總建築面積約130萬平方米，綜合容積率僅約0.5，如此罕見的大規模低密度濱湖國際社區，不僅是朱家角的旗艦之作，也堪稱領創滬上低密度湖居的標杆之作。

　　海上灣坐享上海唯一的淀山湖、大淀湖、生態濕地公園等稀缺自然資源，空氣、水體質量常年位居上海前茅。與國際高爾夫鄉村俱樂部、水上運動中心、游艇俱樂部、東方綠舟僅一路之隔，太陽島高爾夫球場等盡在周邊。未來濱湖新城將建成『五縱二橫』高速公路網和『六橫六縱』骨乾公路網，構成以道路交通、內河航道、磁懸浮三位一體的水陸立體交通構架。軌交17號線已列入上海十二五規劃，橫貫上海東西黃金軸線……加之虹橋核心商務區已火熱開建，朱家角業已成為名符其實的『大虹橋宜居後花園』。

　　很多看過上實·海上灣的客戶不僅對項目的生態環境、低密度大盤規劃予以極大的認可，對產品空間的超高性價比也贊嘆不已。他們表示，在滬『禁令』出臺後，如此高利用率的產品實在不可多得。以全新推出的290號聯排樣板房為例，罕見的地上2層建築,地上可銷售面積僅約202平方米，經過設計師的巧妙設計後，二樓露臺改為星光圖書館，保溫夾層拓展為兒童游戲天地等，加之贈送的地下室面積，使實際使用面積達到341平方米，更有約86平方米的前、中、後三重庭院和露臺、陽臺等超值附送。(許佳婷)