天津北方網訊：據不完全統計，南京路營口道交口自2010年6月開通以來，日均人車流量多達20多萬，成爲市內最繁忙的路口之一，路口的人車情況比較複雜。一年多來，58歲的交通協管員劉雲龍配合執勤交警，堅守在這個五岔路口，用熱心耐心和愛心，維護着路口的通行秩序。昨日，記者現場感受了這位老人的忙碌和艱辛。

　　“停、前進、左拐……”伴隨着一聲聲哨響，面對洶涌的人流車流，劉雲龍有力地打出一個個手勢，並來回跑動着指揮個不停，還不時地善意提醒着趕時間的人們正確通過。這是昨日早上7點半，劉雲龍現場值勤時的一幕。

　　長時間的經驗積累，讓劉雲龍對自己的工作環境非常熟悉。“這個五岔路口是連接河東、南開、河西、河北等區的交通樞紐。這裏平均一個燈時(紅綠燈轉換一次)差不多得有300輛汽車通過。一旦出現交通堵塞的苗頭，我就得“掐秒”處置。你看，剛剛營口道出現堵車，這時即使南京路上是綠燈，你也要攔阻汽車通行，以免車輛擠佔路口“淨面”，要是車輛在路口茬死了，那一準兒造成交通癱瘓。”

　　除了疏導好機動車，防止交通堵塞以外，劉雲龍更用心地服務着行人。“每個燈時約2分鐘，平均有約450人通過，高峯時間可達上千人。有時人們爲趕時間，或出於僥倖、從衆心理，會斜着亂穿馬路，你得管啊，那是爲他安全，爲他好啊。”談起行人心理，劉雲龍分析得頭頭是道，“這個時候，我們就要從對方心理出發。”“記得有一次，也是早高峯這個點兒，一位男家長騎電動車送孩子上學，從津匯斜着奔向伊勢丹方向，而且闖紅燈，受到我攔阻時態度很強硬，嘴裏還不乾淨，幹我們這行得有耐心，人家急咱不能急，我就曉之以理，動之以情，請他爲身後的孩子做個表率，最後他慚愧地退回、還向我道了歉。”劉雲龍說，類似的情況，他遇到過不少，但都耐心地化解了。

　　“這兒靠近濱江道，是天津的心臟地帶，日均人車流量有20多萬。能在這兒疏導交通，服務行人，我每天都忙碌並快樂着！”採訪結束時，有着7年輔警經歷的劉雲龍動情地說。(記者任東海)