|
||||
天津北方網訊:近日,隨着氣溫驟降,越來越多的市民選乘公交車出行。連日來,本報27500000熱線多次接到市民反映,公交車因專用車道被社會車輛佔用導致晚點,甚至主幹路段進出站都困難。
家住南開區白堤路的王女士在電話中說:“每天乘公交接送孫子上下學,這幾天常常是半小時等不來一輛車,有時一來就是三四輛。天這麼冷,等公交真不容易啊。”記者調查發現,目前本市在主幹道路上劃定的公交專用道幾乎形同虛設。私家車、出租車、電動車佔用公交車專用道的現象屢見不鮮。
昨日下午,記者走訪南京路沿線,由於交通擁堵,公交車專用道上排滿了出租車、私家車,而在湖北路、長沙路、濱江道等公交站點前,大量出租車在佔道攬客,公交車則難以停靠站。昨天16:55許,在濱江道站,一輛即將進站的公交車不得不繞過在車站前排隊的出租車向前開出幾十米停靠,十幾名候車的乘客急忙追趕,其中還有揹着書包的小學生。公交車司機李師傅告訴記者,南京路沿線本來設有公交車專用道,但社會車輛隨意駛入、停靠,公交車專用道從未得到過專用,尤其早晚高峯時段,別說專道行駛,就連進站停靠都十分困難,乘客追車也有很大安全隱患。
由於公交車專用道不能真正發揮其作用,沿途公交線路運營時間往往因道路擁堵而被延長。昨天下午15:30許,在南京路與新華路交口附近,一出租車司機將車停在公交車專用道上載客,當被記者問及此處能否停車時,該司機表示沒聽說不能停車。一些私家車主在接受記者隨機採訪時則表示,目前公交車專用道的標誌並不十分明顯,不清楚哪些道路設有公交專用道,也沒人監管,根本不知道行車時要把“專用道”讓出來。針對一些路段的地面標有“公交專用道”,私家車主多表示開車時很難提前注意到,一些路段提示字跡模糊不清,加上高峯時車多難行,車輛行駛時難以準確辨認。車主杜先生表示,開車應儘量讓出公交專用道,這是文明駕駛,有社會公德的表現,他建議設有公交車專用道路段應提前標註提示牌,提醒其他車輛從何處開始爲公交車讓道。
市公交集團相關負責人表示,自2007年至今,本市先後開闢了約65公里的公交專用道,分佈在市區中環線、衛津路、南京路等主幹道路。但由於公交專用道得不到合理使用,時常造成高峯時段公交車不能正點運行。(記者曲彤李海燕)
| ||