訊塘沽50輛校車作爲本市唯一的正規官方校線車，在運行的3年多時間裏，校車行駛1400多趟，免費接送學生300餘萬人次，車輛安全無事故，成爲老師、學生、家長的“放心車”。

　　2008年，政府部門投資3400餘萬元購置50輛校車，並以每年400萬元進行補貼，專門用於早晚接送路途遠的小學生免費上下學。採取企業運營設立校車專線，政府投入部分車輛補充運力的方式，解決塘沽中心城區學校集中、車流量大、學生多、家長送孩子上學負擔重等問題。目前50輛免費校車，根據學生的乘車需求，分別開設了新港、杭州道、廣州道、北塘、新城、中心莊、於莊子地區的12條線路，有2000多名2年級至6年級的學生乘坐校車，有效地節省了學生的乘車時間，建立起了家長與學校之間的點對點服務。

　　免費校車方便學生上下學

　　25日下午3點，在塘沽實驗學校門口，14輛校車早早停靠在學校門前，等候學生放學。記者登上了發往塘沽欣美園站的塘沽校線19路1號校車。該車司機告訴記者，校車一般都會提前半小時在指定地點等候，以方便學生尋找。同時，校車上還配有一位專職輔導員，確保學生乘車期間的安全。

　　3點30分剛過，學生們排着整齊的長隊陸續走出校門，由各個老師將他們送到校車旁。這時，老師與校車專職輔導員在共同覈對完學生乘車名單後，互相簽字確認，然後將孩子們一個個扶上車，並安排其坐在每天固定的座位上。

　　在車輛行駛中，學生們都十分自覺地繫好座位上的安全帶。專職輔導員除了要照顧孩子們乘車期間的所有事情外，還要在每一站到站前報站名，提醒孩子做好下車準備，不要忘記隨身攜帶的物品。“相處時間久了，我們和每個孩子都有了很深的感情，每天在車上我們都會把他們當成自己的孩子來對待。”已從事3年多校車專職輔導員工作的張月玲對記者說。

　　下午4點整，車輛順利到達胡家園站，學生們陸續下車，輔導員親手將每個學生送到家長的手中。在此等候的一位家長告訴記者，以前家長親自接送孩子既費時又費力，現在有了校車，孩子上下學變得更安全更放心。

　　免費校車學生安全有保障

　　據塘沽教育局校車管理辦公室主任李連軍介紹，每年秋季開學前，各校會集中統計符合乘坐校車條件的學生人數，以及他們乘坐的線路，校車管理部門將進行統一安排，乘坐校車的小學生都要實名登記，這樣一來可以確保每個符合條件的學生都能坐上校車，並且也有效杜絕了超載情況的發生。

　　據瞭解，在校車運營過程中，爲了保證孩子們的安全，塘沽小學生免費校車的駕駛員全部是有三年以上駕齡並且無任何事故的優秀駕駛員，同時，塘沽教育局校車管理辦公室還將會同校車具體運營單位，每學期組織駕駛員和專職輔導員進行系統培訓，並對車輛、人員、線路，採取了“三定”，即定人、定車、定線，並且要求駕駛員和車廂服務人員達到“三認”即認孩子、認家長、認老師。

　　由於目前正值冬季，容易遇到霧天和冰雪天氣，爲此，校車運行制定了特殊天氣應急預案，如遇路面情況複雜、交通困難的情況，校車管理辦公室相關人員會到各條線路進行督察，而校車運營單位也將在保證校車的正常運行的基礎上，校車的早晚發車時間會有所調整，以確保每個學生順利上下學。(記者路熙娜)