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合力構築電梯“安全防護堤”
針對當前電梯生產安裝、運行維護、監督管理存在的諸多問題,主管部門和業內專家呼籲對電梯行業進行嚴肅整治。
首先應儘快制訂和出臺電梯強制性報廢制度,可由政府部門或委託獨立第三方檢測機構定期進行電梯安全評估,並出臺全國電梯使用年限、零部件報廢等國家標準。
此外,應通暢電梯維保資金渠道。重慶市質監局相關負責人陳海膺說,對老舊電梯,政府應在維保上給予補貼。對大修基金提取問題,他建議打造“綠色通道”,讓物管公司先提取修理,再補齊手續,確保電梯維修基金能及時到位。
針對電梯運行和維保的監管漏洞,不少專家指出,質監部門不能簡單地“一罰了之”,應加大對維保單位的監督檢查力度,依法依規從嚴處理違規企業。“質檢部門既然收費,就要對所檢驗的設備承擔一定的法律責任。”
據記者瞭解,北京市質監局等部門正研究建立公共場所電梯安全責任“終身制”制度,由電梯製造廠家終身負責本品牌電梯安全工作。國家質檢總局也正在研究制定《電梯安全監察規定》,進一步明確並促進電梯使用、維保單位主體責任的落實。
陳海膺等專家還建議,房屋管理部門應加強對物業公司的管理,嚴厲問責。對“養故障”“套取大修基金”“發生電梯安全事故”的小區物業,應在准入或許可制度上予以“一票否決”。
另外,多位專家還提出,科學使用電梯非常重要。公衆應提高安全防範意識,不要在超載的臨界點擠入電梯,乘梯時儘量保持均衡而不要劇烈晃動,兒童乘梯必須有大人看管,扶梯不能託載大件行李更不能運貨。更重要的是,在人流巨大的交通要道,使用部門應派專人監管電梯運行情況,及時疏導人流避免短時間內負載過大。“因爲電梯畢竟不是石階。”陳海膺說。
(記者周寧、李亞紅、張琴、李志勇採寫)
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