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天津北方網訊:記者從市環保局獲悉,本市已完成了“黃標車”治理方案的制定,即將對污染空氣的“黃標車”開展全面治理。
“黃標車”是高污染排放車輛的簡稱,是連國I排放標準都未達到的汽油車,或排放達不到國III的柴油車,因其貼的是黃色環保標誌,因此稱爲“黃標車”。“黃標車”是空氣主要污染源之一,一輛“黃標車”的污染物排放量相當於14輛國三綠標車的排放量,相當於28輛國四綠標車的排放量。目前,本市機動車已達200萬輛。其中,黃標車29萬輛。在29萬輛黃標車中,柴油車10.7萬輛;汽油車18.0萬輛。
治理“黃標車”,是本市“十二五”主要污染物減排的一項重要內容。本市將按照國家相關要求,在“十二五”期間,重點淘汰國家明確要求的和車齡長、污染重的11.3萬輛;剩餘的17.4萬輛以及由於國家“黃標車”界定標準的調整而增加的黃標車,將按照國家今後確定的新要求,繼續開展治理和淘汰工作。
本市即將啓動“十二五”期間的11.3萬輛“黃標車”淘汰任務,主要包括2001年以前註冊的柴油黃標車2.4萬輛;2001至2005年期間註冊運營的柴油黃標車1.9萬輛;1999年以前註冊的部分汽油黃標車約7萬輛。完成以上11.3萬輛的治理任務,本市可實現氮氧化物減排量2.07萬噸。
於此同時,本市還將在車用燃料上源頭治污,鼓勵生產、使用含硫量低的國IV標準油品。據京滬穗實施國IV油品前後比較,國IV相對於國III標準,輕型汽車單車污染物排放將進一步降低50%左右,重型汽車單車排放可進一步降低30%左右。因此,實施國IV標準燃油對本市的機動車尾氣污染減排將起到積極的作用。(記者霍豔華 通訊員閆平善)
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