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向北方向打擠,向南方向車少
昨日,沿線向北的車輛排行現象明顯,交警提示市民盡快適應
昨日上午,市民秦先生駕車從人民南路紅照壁路口,往鹽市口方向時,發現這條路和以往有些不同:600多米長的單行道中間被護欄隔開,原本的單行道成了雙向通行。走完這條通往市中心的單向『捷徑』,讓秦先生比平時多花了近10分鍾。
成都市交管部門提醒,實行雙向通行後,市民不要紮堆前往順城大街,最好合理規劃自己的出行線路。『在早晚高峰期,如果順城大街沿線路況車流過大,我們可能會施行臨時禁左的分流措施。』
新規5個路段、路口交通有變
隨著順城街、東御街、鹽市口地下空間建設全部結束,順城街路面整治工程也全部完工。為消除保障施工采取的單行等交通臨時舉措的影響,大業路、順城大街一線及周邊道路交通將做出調整。
據交管部門介紹,這些變化主要包括5個方面:即取消大業路、順城大街一線(錦興路口至玉帶橋)由南向北單向,恢復雙向交通;
順城大街一線(錦興路口至玉帶橋)單向取消後,同步恢復人民東路(人東路口至東單)雙向交通;
人民南路一段恢復機動車3條進城車道、3條出城車道;
大業路、順城大街一線恢復雙向交通後,為減輕人東路口南進口的交通壓力,恢復錦興路口由西向北禁左(公共汽車除外),同步放開紅照壁路口由西向北左轉;人東路口南口和東口恢復左轉。
現場向北出城車打擠
昨日是這些交通組織方案實施的首日,城區交通情況怎樣呢?華西都市報記者在現場進行了觀察。
周末的早高峰會延遲一段時間。上午11時,仍有大量車輛湧入順城大街、大業路一線。其中,大部分車輛選擇由南向北的『老線路』行駛,車流量比較多,但是因為雙向通行以後道路狹窄,所以車輛在排隊行進。相對而言,重新開放的向南的車道則顯得比較空。
『從紅照壁到人民東路路口單向通行方向,沿順城大街可以很快到總府路、太昇路等,是條捷徑。現在恢復雙向了,車流多了不少,但也讓進城車輛多了條通道。』駕車經過鹽市口的市民劉小姐說。
為了疏導順城大街出城一線的車流,成都市交警四分局民警在人民東路順城大街路口安排了3名警力。恢復雙向後,中心城區的道路利用率將提高。民警提示,市民可以在周末兩天熟悉新規定,尋找適合自己的出行線路。
指路出城可走人民中路
交警建議,『上班要穿梭市中心的市民,向北就不要走順城大街一線,而是從人民南路一段經天府廣場東單路口至人民中路往北,由於後子門片區施工已經完畢,這一線的壓力會相對小一些。』民警提醒,向南行駛則可以從順城大街至大業路行駛,新開發的3根車道可以幫助消化部分天府廣場片區的交通壓力。
民警提醒,鹽市口恢復雙向通車後,車輛從東御街口左轉至人東路口容易與順城大街向南行駛的車輛發生碰撞,因此東御街口禁止左轉,同時鹽市口路口不能掉頭往北走。
另外,東御街往北行駛的車輛,可從紅照壁到天府廣場,經人民中路一段右轉進入人東路口左轉,進入順城大街出城。
『在今後的早晚高峰期,根據車流的實際變化,我們可能會在順城大街沿線施行臨時禁左,希望市民聽從民警指揮,減少不必要的擁堵。』市交管局民警說。
陶寧華西都市報記者李鑫實習生張平攝影楊濤