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本報訊(記者江躍中)上海公交行業目前擁有營運線路1000餘條,車輛數多達1.8萬餘輛,按目前公交車輛清洗要求,每天對每輛車清洗一次、每次耗水按統計口徑平均約0.5立方米,洗車水的年耗量高達近330萬立方米之多,浪費十分驚人。對此,有關人士建議:逐步建立“密封循環式”洗車設施,節約水資源。
民建會員、上海浦東巴士機場汽車服務公司副總經理黃曉峯、上海人才培訓市場國際職業培訓中心講師黃士偉在一篇建言中說,治理公交行業清洗公交車輛用水大量浪費的現象,刻不容緩。逐步建立“密封循環式”洗車設施,是一個好辦法。“目前浦東公交下屬的楊高公交公司已經對此設計研究,甚至正在作開發和應用的嘗試。這種“密封循環式”洗車設施有較好的密封性,水基本不外泄,經過一定的流程,讓水在設定的“程序”中逐步沉澱,過濾和淨化,之後再加一定的壓力,讓水重複使用,可達到節約用水的目的。”
黃曉峯、黃士偉說,儘管有些關鍵設計還不完善,有些設計理念尚未付諸實施,但可選擇一兩個停車場作爲試點,成功後再行推廣。
另外,對洗車過程中經過濾、沉澱後的泥土污物,可由環保部門適時上門清除,或將泥土污物運往農田綠地充作肥料,變廢爲寶;或用於窪地灘塗堆填築堤。
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