|
||||
2011年,高速增長的中國車市頻頻點剎,從開年伊始的利好政策收回,到四月首次負增長,再到銷量奇差的十月……中國車市進入理性回歸階段。在此大背景下,有實力的車企車商憑借多年積累與敏銳的嗅覺、優質的服務,仍穩步向前。
成都本土老牌車商申蓉汽車順利闖過2011,便是依靠實力與多年積累。今年,申蓉汽車攜旗下上海大眾、奇瑞汽車、通用別克、上海大眾斯柯達、東風本田、東風日產、東風標志、上汽榮威、進口現代、北京現代、一汽大眾、通用雪佛蘭等12大老品牌一路發展壯大,並陸續新增代理了雪鐵龍、福特等品牌,同時適時新開老品牌二店甚至三店,成為2011蓉城車市的典范。
逆水行舟不進則退,部分小經銷商無力掙紮,在滾滾大浪中被迅速淘汰。然而對於那些根基雄厚、實力深厚的經銷商來說,此時正是擴張的好機會。
經過積極的准備,周密的思考,申蓉汽車選擇在2011這個車市變革之年,集中發力建一批新店。2011年,申蓉一舉拿下多個新品牌代理權,並經過認可批准建立了諸如東風日產二店、別克二店、上海大眾三店等新店。隨後,申蓉依照廠家最新標准迅速建立新店、完善配套設施。除此之外,申蓉技術專家團還擇優選拔技術人員,派往新店工作,從而保證了『技術申蓉』的招牌能在每一家店中閃耀。申蓉汽車在大浪淘沙的2011年不僅如期完成了擴張任務,也為2012年的強勢推進打下了堅實基礎。
記者張薇娜
[記者觀察
]
大浪過始見金
中國車市經過近幾年的高速增長,推動了經銷商的隊伍日益壯大。經銷商多了,消費者的選擇面就更寬。2011年,這種選擇與被選擇顯得尤其突出,各家4S店『售前售後齊拼,價格服務兼顧』,努力為消費者提供優質而全面的服務。經過2011年的車市考驗還能很好活下去的車商,必然是得到了市場認可的車商。而理性回歸後的車市也更加純粹,回到『由消費者選擇服務者』的健康
狀態。
在2011年中國車市的浩瀚大海中,經銷商就像一尾尾游動的魚,不想被大魚吃掉,要麼靈巧躲避,要麼自身變得更強壯。2011年的申蓉汽車依靠積累一路前行,依靠擴張一路壯大。這無不表明,在大市場理性回歸之時,仍方向明確、步履堅定地發展擴張的車商,纔是2011中國車市最大的贏家。記者張薇娜