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蘇萬華(右),1941年出生,是我國著名內燃機專家,國家973項目“新一代內燃機燃燒理論和石油燃料替代途徑的基礎研究”首席科學家。他於1965年天津大學內燃機專業本科畢業,1968年天津大學內燃機專業研究生畢業。
新報訊【記者邢珊通訊員劉思思】昨日,中國工程院在北京公佈其2011年院士增選結果,天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室教授、博士生導師蘇萬華當選中國工程院能源與礦業工程學部院士。這是天津大學的第14位院士,也是此次增選的54名新院士中唯一一位來自天津高校和科研機構的科學家。
蘇萬華曾先後完成了“七五”、“八五”和“九五”期間國家攻關計劃項目、攀登計劃項目及重大基礎研究項目多項。作爲國家973項目“新一代內燃機燃燒理論和技術”首席科學家,蘇萬華提出了“燃燒理化特性與燃燒邊界條件協同控制”的學術思想,實現柴油機降低成本30%以上,節油5%。此外,他還率先在國內開展了車用柴油機電控共軌式燃油系統的研究,開發了具有完全自主知識產權的“柴油機高壓共軌電控燃油系統”,開發了燃燒過程全工況智能優化控制技術,實現了天然氣的高效、清潔利用。曾獲國家技術發明二等獎1項,天津市和教育部其他獎勵5項,授權發明專利9項。2005年獲中國內燃機學會首屆“傑出成就獎”;2010年當選“全國優秀科技工作者”。
-專訪蘇萬華:節能就是最現實的能源
70歲的蘇萬華教授介紹,內燃機的石油消耗量約佔世界石油消耗總量的60%,是石油資源的消耗大戶。蘇萬華說:“節能就是最現實的能源。內燃機節能減排是永恆的話題。汽油機現在已經可以做到在不增加任何成本的情況下,通過控制燃燒過程將熱效率提高16%-33%。而柴油機的改進空間更大,比如採用提高噴油壓力等辦法,以實現節能目標。”談到自己入選工程院院士,蘇萬華告訴記者:“希望我的當選能爲我國內燃機學科和行業的發展起到一些推動作用。”蘇萬華說,未來他將更多地圍繞國家發展的重大需求,以更加適合資源、環境可持續發展爲前提,依照國家和世界排放標準,致力於新的內燃機節能技術研究,更大幅度地節約石油燃料,降低二氧化碳排放量,推動內燃機的節能、清潔燃燒技術發展。
-新聞關鍵詞:中國工程院院士
中國工程院是中國工程科學技術界的最高榮譽性、諮詢性學術機構,中國工程院院士每兩年增選一次,是國家設立的工程科學技術方面的最高學術稱號。
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