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本報記者劉京珂
雙門、4個排氣、源自寶馬但卻更加凌厲的前臉,M3從外觀就給人以烈馬的感覺。當真正進入駕駛艙,深踩油門,4.0升V8發動機能讓你膽有多大就跑多快。
啓動發動機,雙手一搭方向盤,一種厚重感就從手心穿透而來。剛開始還不以爲然,就是4.0排量,至於將方向盤做這麼厚重嗎?可當驅車上路的時候,這個厚重的方向盤給人以踏實的感覺。
對於M3的內飾設計以及娛樂配置並不需要過多描述,寶馬車的風格貫穿品牌下的各款車型,惟獨不同的是M3從內而外散發一種烈性,就是記者第一眼那種烈馬的感覺。
從中順津寶店出來向外環線駕駛過程中,由於剛開始操控並不敢將速度放開,但當順着解放南路進入黑牛城道快速路時,已經慢慢熟悉了這款車的節奏。這是一款從整車質量就十分厚重的車型,底盤也做得十分底,是一款實用的城市轎跑。剛開始慢慢踩油門,車輛不會快速地躥出去,但需要提速的時候,只要將油門深踩,轟鳴聲響起的時候,需要駕駛者握牢方向盤,並隨時注意變道以快速躲避追上的前方車輛。搭載的雙離合器即使在緊急加速過程中也讓人感覺不到絲毫的停頓,百公里加速時間不到5秒。
在過彎道時,厚重的車身以及較低的車身設計保證了足夠的平衡。似乎其他的測試都是多餘的,駕駛M3最大的樂趣就在於能夠隨時隨地、輕而易舉地將轉速飆到7000轉以上,將速度提到令人緊張的狀態——一次一次的快速讓心跳起來,這就是M3。
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