昨天上午，備受關注的津寧高速公路正式開通。新報記者在第一時間駕車感受新高速的路況及設施情況。記者按照這條高速公路的最高設計時速進行體驗，從開通的起點到終點，加上過收費站的時間，高速全程所花費的時間也不到半個小時。

　　記者從南開區出發，沿快速路西北半環到西青道轉彎，接快速路北橫通道上志成道抵達外環線。由於雙休日車輛不多，車速可保持在70公里/小時左右，大約半小時後，到達目前津寧高速的起點——津薊高速互通式立交。

　　市高速集團的副總經理孫妍楓表示，津寧高速起點於外環線與快速路誌成道交口，終點於寧河縣津蘆公路，路線全長約48公里，穿越天津市北辰、東麗、寧河、漢沽及北京清河農場。其中，津寧高速起點至主線收費站爲高速公路連接線，長約12公里，採用雙向六車道城市快速路標準，設計行車速度80公里/時。主線收費站至終點爲高速公路主線，長約36公里，採用全封閉、全立交的高速公路標準，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時。但由於目前從外環線志成道至津薊高速互通立交的約6公里聯絡線尚未建設，所以此次開通的起點爲津薊高速互通式立交至寧河縣津蘆公路，長度爲43.34公里(含高速公路段和部分連接線段)，全線共設置主線收費站1座，匝道收費站3座；服務區1處；特大橋兩座，大橋7座；全線共設置主線上跨分離式立交兩處，支線上跨分離式立交1處，互通立交8處，其中津薊互通、田辛莊互通、蘭臺互通與津薊高速、京津高速、濱保高速相連接。

　　記者在高速收費站北辰東站看到，這裏的出入口很多，除了正常的人工收費通道外，主線站上下行還專門設有各3條自動取卡的通道，司機行至收費口前可以按鍵便可以取卡，而速通卡的用戶可以通過專屬刷卡區通行。高速公路雙向六車道，視野寬闊，新鋪的路面平整順直，車輛行駛在上面非常舒適。每隔一段前方便會有電子信息屏時刻反饋路況，提醒司機不要超速。我們的車速度控制在平均110公里/小時，但一些轉彎的區域上會有限速的標誌，需要減速行駛。一路上，路邊不時出現“電子眼”，記者瞭解到，這種電子眼的下方安裝了太陽能板，可以通過收集太陽能來爲電子眼供電，而電子眼24小時對全路況進行監控，不放過高速路面上的任何情況。一路風光，行駛了大約10多分鐘後，我們便路過淮澱新市站、茶澱站，直達終點。記者計算了下時間，全程29分鐘。

　　津寧高速收費站旁的收費公示牌顯示，7座以下客車及2噸以下貨車，0.55元/車公里；8座至19座客車及2噸-5噸貨車，0.95元/車公里；40座以上的客車及10噸位5噸的貨車，1.75元/車公里。貨車實行計重收費。按照全程48公里計算，普通的小客車全程費用約25元左右。

　　新報記者王月攝影杜建雄