|
||||
本報訊(記者左妍張欣平通訊員賀昉)昨天上午9時許,公交933路駕駛員謝文龍在行車途中突發腦溢血,他在昏迷前使勁穩住方向盤,將車停靠馬路邊,這一本能反應救了一車20多名乘客。謝師傅隨後被送往醫院搶救。今天上午,記者從新華醫院瞭解到,謝師傅尚未完全脫離生命危險。
行駛途中突發腦溢血
昨天上午9時許,謝師傅駕駛933路公交車,由運光新村開往龍華機場方向。車行至中山北一路廣中路附近時,由於車輛轉彎角度過大,富有行車經驗的售票員俞霞仙感覺不正常,連忙衝到駕駛室招呼。此時,謝師傅臉色慘白,他使勁力氣一把打過方向盤,將車停靠在路邊。公交車與路邊護欄發生輕微碰擦。正在執勤的民警發現情況異常,立即上前詢問,卻發現謝師傅已不省人事。
昏迷的謝師傅被緊急送到附近的建工醫院,後轉至新華醫院搶救,手術完畢後進入ICU病房。售票員俞霞仙則將一車乘客安排換乘到隨後的933路公交車。
謝師傅在失去意識的一瞬間,毅然踩下剎車將公交車停在了路邊,使一車乘客毫髮無損,道口過往行人及車輛安然無恙!“當時如果不是老謝緊急剎車,或錯踩油門,車輛完全可能像脫繮的野馬衝上路中央或撞在高架下的水泥立柱上,發生重大交通事故。”趕到事發現場的巴士六汽公司營運部經理湯匯堂心有餘悸地說。
9年愛車如家無事故
記者從933路車隊瞭解到,謝師傅今年54歲,2003年6月起任職933路駕駛員。作爲公交品牌線路的駕駛員,謝師傅愛車如命,將自己的車輛收拾得乾淨整潔。每次出場發車前,他總要仔細檢查車輛做好例行保養,確保車輛安全正常營運。9年來,謝師傅沒有發生過一起交通事故及違紀行爲,也沒有收到過任何投訴。
【相關鏈接】
建議制定公交駕駛員健康行業標準
據瞭解,近年來公交車駕駛員在工作中突發疾病甚至猝死的事件時有發生,駕駛員工作強度和身體健康狀況值得引起相關部門關注。
據一份對465名55歲以上公交車駕駛員的抽樣調查顯示,患有各種疾病的佔80%以上,有“三高”、心臟病、胃病、腰椎疾病的不在少數,加上公交行業的特殊性,他們始終處於高強度、作息不規律的狀態中,很容易在工作時突發疾病。
業內人士建議,政府可否將公交駕駛員列爲特殊工種,建立公交高齡駕駛員年齡標準及退出機制,並給予相應的政策支持。另外,從行車安全角度考慮,建議制定公交駕駛員的健康行業標準,對未達標的駕駛員應准許其“退出”。
| ||