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-涉嫌刺中韓國海警的中國船長(中)
據韓國媒體報道,兩名韓國海警昨天在黃海海域執法時與中國漁民發生衝突,一名海警受傷,另一名海警身亡。中國駐韓國使館官員證實,中韓雙方對此事保持密切溝通,中方正在進一步核實情況。
涉嫌刺中韓國海警的中國漁民在警方對其的初步審訊中,否認曾對兩名海警使用凶器,否認有罪。
事件
『船長刺中韓國海警』
韓國仁川海洋警察署昨天表示,仁川海警警備艇3005艦的16名隊員當天上午5時30分左右發現中國漁船正在進行『非法捕撈』,其具體位置是仁川市瓮津郡小青島西南方85公裡的海上。
隊員們隨後分乘兩艘快艇靠近一艘66噸級的中國漁船,並上船依次制服了駕駛艙、機艙等處的船員。負責搜查駕駛艙的李警長和另外一名海警在制服中國船長後,船長突然打碎玻璃窗,用玻璃碎片刺中了李警長。
韓國媒體稱,雖然兩名海警都穿著防護背心,但處於背心保護之外的肋部和腹部被刺中。負傷海警被直昇機送往醫院。其中李警長左肋被捅不治身亡,另一名海警腹部受輕傷,目前正在接受治療。涉嫌行刺的中國船長也受了輕傷,醫院已經為其處理過傷口。
韓方同時證實,被扣押的中國漁船和9名船員正被送往仁川途中。
韓國媒體大量報道
自《中韓漁業協定》2001年6月30日生效以來,中國漁民和韓國海警經常發生糾紛。從11月中旬以來,韓國圍捕涉嫌『非法捕撈』的中國漁船出現了新一輪高潮。據統計,僅11月16、17日兩天,韓國海警就逮捕『非法捕撈』的中國漁船26艘,被拘留的中國漁民數目不詳。
韓國媒體對此進行了大量報道,並表示韓方在對中國漁船的打擊中,出動了大型海軍艦艇、直昇機、快艇,還動用了對付索馬裡海盜的特戰裝備。韓國媒體稱,為了阻止韓國海警登船,中國漁民也采取了應對措施。
韓國農林水產食品部上個月末表示,去年抓獲的『非法捕撈』中國漁船為60艘,今年截至11月的數量為106艘。該部表示,截至年底將動員所有行政力量,將韓國漁業指導船從2艘增至7艘,嚴加管制在韓國專屬經濟海域非法捕撈的中國漁船。對於使用暴力的中國船員,將根據公務執行妨礙罪嚴厲處罰。
中國漁民否認有罪
據韓國媒體報道,涉嫌刺中韓國海警的中國漁民在警方對其的初步審訊中,否認曾對兩名海警使用凶器,否認有罪。
仁川海洋警察署的刑偵人員把這名中國漁民押送到仁川市警署之後,對其進行了2到3個小時的初步審訊,該漁民否認其有罪。
海警認為,盡管該船長否認其罪行,但是在現場發現了帶有血跡的衣物,從當時的情況上來判斷,可以認定其具有殺人嫌疑。事件發生後,韓國海警派遣技術搜查人員等4人乘坐直昇機,進行現場取證及遺留物品的搜集工作。海警在現場搜集到了刀、破碎的玻璃瓶等疑似刺殺海警的凶器。
海警當局表示,一旦調查結束,將以殺人罪及傷害罪、違反專屬經濟水域法等理由,對船長實施拘留。此外,在該漁船於今日到達仁川海警專用碼頭之後,警方還將以妨害執行特殊公務的罪名,對其他的8名船員實施拘留。
反應
韓方召見中國大使中方正在核實情況
韓國外交通商部第一次官朴錫煥昨天上午召見了中國駐韓大使張鑫森。
另據韓國媒體報道,韓國總統府青瓦臺昨天表示,將采取綜合對策,避免類似事件再次發生。
青瓦臺一位負責人稱,韓中兩國之間曾多次發生過類似事件。為預防類似事件重復發生,青瓦臺曾與外交部多次加以磋商,但此類事件仍不斷發生。以此案為契機,青瓦臺將采取相應措施,以避免此類事件重演。
韓國海洋警察廳昨天表示,今後將對進行非法捕魚的中國漁船采取強硬應對措施,甚至考慮允許海警在執法過程中開槍。
海洋警察廳當天說,目前警方規定警員在執法過程中先用電子衝擊器等非殺傷性武器,當警員的人身安全受到威脅時,允許其使用槍支。
但以此次事件為契機,警方正在考慮在中國船員手持凶器進行抵抗時,允許海警從開始就開槍制止的方案。
海洋警察廳廳長牟康仁表示,這一事件發生在海警保護漁業資源的過程中,令人感到遺憾。今後將對中國漁船的非法作業行為采取強硬的應對措施。
中國駐韓國大使館總領事何穎昨天在接受電話采訪時表示,中方目前正在進一步了解和核實相關情況。中方和韓方一直保持溝通,願與韓方密切配合,以使此事得到妥善處理。
中國外交部發言人劉為民在當天的例行發布會上表示,中韓兩國已簽署漁業協定,就漁業生產和管理作了相應安排。
中方主管部門已多次采取措施,加強對漁民教育和對出海漁船的管理,制止越界捕魚和違規操作現象發生。
『中方同時希望韓方能充分保障中國漁民的合法權益,並給予應有的人道主義待遇。中方願與韓方共同努力,推動中韓漁業合作繼續健康發展,』劉為民說。
分析
中韓為何漁業糾紛不斷?
吉林省社會科學研究院韓國朝鮮研究所所長張玉山在接受采訪時表示,在漁業資源緊缺的大背景下,各國都希望能佔據更多的資源,並加大保護本國資源的力度。中韓兩國海域靠近,容易發生越界情況,再加上漁民素質參差不齊、部分韓國警察執法不規范,導致兩國頻發漁業糾紛事件。
依照國際法,在黃海海域上,中韓兩國從領海基線往外,各自擁有12海裡領海和200海裡經濟專屬區。但中韓的200海裡經濟專屬區延伸有所重疊,目前兩國尚未就經濟專屬區劃分界線達成正式協議。2001年的《中韓漁業協定》規定,兩國漁船可申請配額進入對方專屬經濟水域捕魚。不過,韓國方面以保護資源的名義,正在逐步減少給中國漁船的配額。2012年,韓國許可中國漁船在韓國專屬經濟區的漁船數量和捕撈量將分別減少50艘和2500噸。
(來源: Xinhua )