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15日,福建泉州集裝箱協會正式成立,協會涵蓋泉州公路、汽運、海運、港口、倉儲等200多家物流企業,仁建集團總裁郭東聖任首任會長。圖為郭東聖接受新聞媒體采訪。(蘇巧鳳攝)
中新網泉州12月15日電(蘇巧鳳劉華傑)集裝箱運輸對港口的發展乃至整個城市經濟拉動作用顯著。15日,福建泉州集裝箱協會正式成立,協會將為企業抱團發展提供平臺,帶動泉州集裝箱業整體發展。
新成立的福建泉州集裝箱協會涵蓋泉州公路、汽運、海運、港口、倉儲等200多家物流企業,仁建集團總裁郭東聖任首任會長。
泉州是古代『海上絲綢之路』的起點,宋、元時期泉州港就被譽為『東方第一大港』。2010年,泉州港口貨物吞吐量8455萬噸,集裝箱吞吐量137萬標箱,今年預計分別可達到9400多萬噸,154萬至155萬標箱。
目前,泉州有經營資質的航運企業達54家,總運力從2010年的138萬噸增加至今年的160萬噸。但是,5000噸以上的運輸船舶佔總艘數的兩成左右,3000噸以下船舶超過一半,企業規模偏小、各自為政、無序競爭成了業界發展的軟肋。
因泉州外貿航線較少,一直以來,當地許多外貿集裝箱貨物通過廈門港進出,目前有多少外貿集裝箱業務從廈門港進出,哪些企業走哪些航線,均沒有統計數據。此次協會成立後,協會或將組織調研,研究提出扶持和促進集裝箱運輸業加快發展的優惠政策措施。
郭東聖認為,泉州貿易頻繁,物流業還有許多潛力可以挖掘,泉州集裝箱協會成立後,企業將可以通過行業協會平臺,整合資源、服務、技術優勢,將泉州區域內的物流業提昇到一個新的層次。(完)
(來源:中國新聞網)