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天津北方網訊:進入冬季後,天津地鐵運營公司結合冬季地鐵運營特點和要求,組織實施了地鐵冬季運營方案,為市民提供安全、快捷、和諧、溫馨的乘車環境。
雖然天氣嚴寒,可乘坐地鐵的市民卻倍感溫暖,不僅車廂內開啟了暖風,連座椅也是暖和的。據介紹,當室外溫度不足12℃時,地鐵車廂內就會開啟坐椅電熱器,保證乘客有一個溫暖的乘車環境。“以前穿羽絨服出門,乘車時候會覺得車廂內太熱,和室外溫差比較大,反而會不太舒服,今年車廂的溫度更適中了。”乘客尚女士說。記者了解到,今年冬運期間地鐵運營公司聽取了乘客調節暖風溫度的意見,適時調整車廂溫度,讓乘客出行更為舒適。
地鐵運營公司表示,冬運期間,地鐵早晚高峰時段列車的開行間隔為5分鍾,平峰時段列車的開行間隔為8分鍾至10分鍾。由於地鐵不會受塞車等原因影響,可以保證路途上的時間,特別是天氣寒冷的冬季,市民大多都會優先選擇地鐵作為交通工具。為了應對早晚客流高峰,地鐵運營公司特別准備了備用車輛,來滿足市民的出行需求。 “目前高峰時段共運行18趟列車,一旦出現風、霧、雪、霜等惡劣天氣,我們會在高峰時段加開兩三趟列車,應對客流驟增,力保惡劣天氣情況下運行圖兌現率達99%以上。”天津市地鐵運營公司客運市場部經理朱詠輝表示,“遇到雨雪天氣,我們還會第一時間在院內鋪設防滑毯、防滑墊,並加設隔離護欄,做好乘客疏導,防止滑倒摔傷,保證乘客有序出行。”
記者了解到,針對冬季運營的氣候特點,地鐵運營公司有針對性地開展了崗位安全教育,對車站內實時監控,根據客流狀況及時調整運力;通過開展安全隱患排查、整治,有效控制、降低運營風險,利用夜間時段,對運營過程中發現的小故障及時維修;同時,將氣象信息管理與應急工作充分結合,實時了解天氣情況,落實風、霧、雪、霜等惡劣天氣情況下的安全運營應急措施,確保地鐵冬運安全,大事故為零。(記者趙穎妍 王寬 呂斌)