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天津北方網訊:記者昨日從濱海新區建交局獲悉,按照《濱海新區2011年公共交通系統建設實施方案》,年底前,新區計劃新開5條、提升3條公交線路,進一步優化公交線路佈局,提升公交出行率,織密路網布局,助推新區綠色出行。
其中,新開5條公交線路包括:112路,新城鎮—海河外灘新華路線。該線路旨在方便大梁子地區百姓,解決南開村、大梁子村、大沽化工廠約2萬人口出行問題。
大港油田三號院—開發區線路。該線路將方便大港油田地區約17萬名居民進入塘沽、開發區工作、生活的需求。
525路、526路:高新區環線。高新區作爲濱海新區主要功能區之一,已有大批項目和總部基地建成,其內部無相互連接的公交線網。計劃新闢兩條公交環線(對開),使其內部站點覆蓋率達到80%以上。
516路:太陽城—濱海高新區。516路作爲一條連接開發區西區至富力城的公交線路,將極大方便在開發區西區工作的百姓。
據瞭解,提升3條公交線路包括:103路:北塘馨語家園—外灘新華路。
512路:開發區西區環線。該線路是開發區西區內部的唯一一條環線,連接西區各大企業、藍領公寓和生物工程學院。目前僅有4部燃氣車運營,且需每日往返東區進行加氣,由於數量少、線路長,難以保證運營,因此急需更換爲燃油車型並加密班次。隨着濱海欣嘉園居民的入住,將對此線路進行延伸調整。
515路:外灘新華路—東麗湖萬科城。515路是目前開發區西區唯一一條通往開發區東區的線路,進入塘沽區需要換乘。隨着長城汽車、大火箭等項目的入駐,萬餘名員工的出行問題亟待解決。將515路由開發區延伸至塘沽外灘,可有效拉近塘沽和西區間距離,減少西區員工的出行時間,同時也解決了東麗湖地區至濱海核心區的通勤問題。(首席記者張勇智)
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