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塵非塵,霧非霧,一不颳風它就來。這是廣州市民對灰霾天的形象比喻。最近有市民發現,今年廣州的灰霾天似乎減少了。
真的如此嗎?對此,廣州市環保局副局長、新聞發言人楊柳介紹說,儘管還未公佈PM2.5的數值,目前廣州的空氣質量確實有所好轉。
楊柳說,今年前11個月,廣州的灰霾天數只有34天,比去年同期少了60天。
沒有納入PM2.5和臭氧等指標的空氣質量污染指數API顯示,今年前11個月,廣州空氣質量優良率爲98.8%,同比上升1.2個百分點;二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物(PM10)的濃度同比分別下降18.2%、7.8%和2.9%。
據瞭解,在華南環境科學研究所的PM2.5數據監測中,今年廣州市的灰霾天數與往年相比,也有明顯減少。
對於廣州灰霾天的形成原因,至今並沒有明確的說法。有研究者認爲,廣州灰霾天歸根到底屬於汽車尾氣及周邊工廠排放所致;有人說這與廣州城市規劃無序、高樓林立且通風不暢,形成城市“深井”有關;也有專家認爲,這與嶺南獨特的氣候及地形有關,廣州的灰霾50%以上源於外來污染。
楊柳認爲,PM2.5顆粒物來源主要是工業排放、機動車排放、道路和建築工地施工、露天焚燒等。針對PM2.5的污染整治,廣州市近年採取了一系列控制措施,實際表明治理灰霾取得了明顯效果。
今年以來,廣州進一步落實後亞運時期空氣污染綜合防治實施方案,確定工業污染源治理、機動車廢氣防治、飲食業油煙整治、工地揚塵控制等4方面重點工作。
針對機動車尾氣,廣州市制定實施了防治工作方案,修訂了機動車排氣污染防治規定。此外,廣州充分發揮環保審批的環境准入作用,提高審批門檻,積極促進產業優化升級。
楊柳表示,廣州計劃明年第一季度實施開始使用Ⅳ柴油,並將全部國Ⅰ、國Ⅱ的柴油車劃入黃標車。
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