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天津北方網訊:在上一週熱線電話的統計中,反映小區內車速過快的讀者較爲集中,這也在一定程度上給小區居民帶來安全隱患。然而,記者走訪多個小區發現,絕大多數居民小區內都設置了限速牌、減速帶等,但這些標誌卻根本起不到作用,限速標誌儼然成了“擺設”。
限速牌成擺設減速帶不減速
南開區凱立天香家園小區,一進門就能看到“限速5公里”和“禁止鳴笛”的標誌。道路上每隔100多米就有一個限速標誌,但還有不少車主並不控制車速。一輛豐田轎車進入小區後,“飛速”趕超前面一輛電動車,不到5秒就超過電動車20多米。“看上去車速至少有20邁吧。”居民王先生說。業主劉先生也坦言,自己幾乎沒有限速達到過5公里/小時。此外,凱興公寓、沐川裏等多個小區內均設有限速5公里或10公里的標誌,但記者隨機採訪10位司機,均表示沒有按限制的車速行駛過,限速標誌儼然成了“擺設”。在調查中,業主普遍反映,限速牌其實就是個擺設,只是提醒司機減速,但是減速與否是沒有人管的。
在河西區曉星園入口,一排裸露的鋼釘橫在車道上。崔先生告訴記者,鋼釘處原本是一條減速帶,經過長期碾軋,減速帶連接處已斷裂。小區一位保安說,不少車輛進入大門後,通常會加大油門,寧可經過減速帶時顛簸也不放慢車速。
業主限速標誌不科學
“限速5公里太不現實。”曉星園的郝女士表示,當啓動汽車並掛好擋位開始向前行進,汽車剛剛進入前行狀態,此時已超過時速5公里,還沒有人走得快,稍微加大一些油門後,汽車才平穩地行駛起來,速度就超過了時速10公里。“汽車很難以時速5公里行駛,稍不注意就會熄火。”
物業我們沒有執法權
凱通家園物業工作人員表示,不少小區對車速進行了限制,多爲5-20公里/小時。可對司機在小區內的超速行爲,物業沒有處罰權,只能提醒或勸阻。曉星園的物業工作人員也表示,大門保安也會對進入小區的司機進行提醒,不過大多數司機還是會超速。
交管只能提醒和勸阻
記者從交管部門瞭解到,依據《道路交通安全法實施條例》規定,在單位院內、居民居住區內,機動車應當低速行駛,避讓行人;有限速標誌的,按照限速標誌行駛。但住宅小區、單位內部道路不屬於道路交通管理法規中的“道路”,相關法規也沒有明文規定交警在小區裏執法,如果發生車禍,交警部門可參照《道路交通安全法》處理。因此,小區內的交通秩序關鍵還要靠駕駛員自覺遵守和物業管理。記者王漸見習記者王曾攝影吳迪