意大利游輪“科斯塔·康科迪亞”號船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾14日遭警方拘留，接受調查。不少人質疑，斯凱蒂諾錯選航線，致游輪擱淺，引發悲劇。

　　截至當地時間14日夜間，警方和消防員仍未結束搜救行動。消防部門發言人說，搜救情況“復雜”。

　　指謀殺

　　“科斯塔·康科迪亞”號游輪13日搭載大約4000人從首都羅馬附近奇維塔韋基亞港出發，航行數小時後觸礁擱淺。

　　按法新社說法，船體觸礁後被撕開一道70米至100米長的裂縫，船艙進水，船體傾斜，最終在意大利吉利奧島附近淺水海域擱淺。

　　意大利安莎通訊社報道，意大利警方14日以涉嫌謀殺游輪乘客的罪名逮捕斯凱蒂諾，指認這名船長在乘客尚未完全脫險前便棄船上岸。

　　位於擱淺點附近的格羅塞托市首席檢察官弗朗切斯科·韋魯西奧說，航行過程中，斯凱蒂諾承擔指揮角色，由他“選擇航線”。

　　韋魯西奧說：“船體左舷撞上礁石，致使(船體)傾斜，兩三分鍾後，船艙大量進水。”

　　斯凱蒂諾現年52歲，已為“科斯塔·康科迪亞”號運營商工作11年。

　　查航線

　　媒體和檢方質疑，斯凱蒂諾錯誤選擇航線，致使船體觸礁。

　　格羅塞托市首席檢察官韋魯西奧說，斯凱蒂諾“故意選擇那條航線”。

　　吉奧爾吉奧·凡卡利是吉利奧島記者，目睹游輪擱淺過程。他說，游輪航線沒錯，但“科斯塔·康科迪亞”號偏離航線，實際航行線路距海岸“太近了，比通常近得多”。

　　斯凱蒂諾本人則辯解說，這條航線“本該安全”。

　　斯凱蒂諾14日早些時候告訴一名電視臺記者，游輪當時以巡航速度行駛，撞上礁石，“根據航海圖，那裡的海水深度足以行船”。

　　安莎通訊社援引斯凱蒂諾的姐妹朱莉婭·斯凱蒂諾的話報道，“科斯塔·康科迪亞”號觸礁後，斯凱蒂諾曾給母親打電話說：“媽媽，發生了悲劇……我得努力救乘客，可能這會兒沒法給你打電話。”

　　游輪運營商一名官員說：“游輪偏離航線的說法不妥。”

　　度蜜月韓國夫婦獲救

　　搜救現場

　　意大利搜救人員15日繼續搜尋擱淺游輪“科斯塔·康科迪亞”號幸存者，共計救出3人，包括一對韓國夫婦和一名意大利船員。

　　意大利海岸警衛隊和警方15日說，搜救人員沒有放棄找到幸存者的希望。

　　警方潛水員和其他乘坐小艇的搜救人員當天在游輪殘骸附近巡視，用手敲擊船體，希望得到幸存者的回應。海岸警衛隊隊員說，潛水員將潛入船體腹部查看是否有幸存者。

　　游輪一半船體已沒入水中，船身與水面呈80度角。參與搜救的消防人員說，游輪電力因擱淺切斷，致使船艙房間的門自動鎖死，加之船內損壞的樓梯和掉落的家具，搜救障礙重重。

　　截至北京時間15日20時，兩名韓國乘客和一名意大利船員脫險。

　　海岸警衛隊軍官馬爾切洛·費爾蒂塔說，消防隊員14日晚在船身水面以上部分搜救時聽到呼救聲，“聲音聽上去為一男一女”。

　　兩名幸存者來自韓國，是一對乘船度蜜月的夫婦，獲救後身體狀態良好，搭乘直昇機撤離至安全區域。

　　消防員15日晨發現一名男性幸存者。通話後得知，他來自意大利，名為曼裡科·吉安彼得羅尼，是一名船艙服務主管。他當地時間下午1時獲救，直接乘直昇機前往醫院治療斷腿。

　　吉安彼得羅尼告訴媒體記者：“我從來沒有放棄獲救的希望，這是一場36個小時的噩夢。”

　　最新播報

　　死亡人數昇至5人

　　意大利救援人員15日又從觸礁的“科斯塔·康科迪亞”號大型游輪中發現2具屍體，使得在此次事故中遇難的總人數上昇到5人，目前救援人員仍在努力搜尋失蹤人員的下落。

　　據意大利媒體報道，意大利海岸警衛隊的潛水員發現了這兩具身穿救生衣的男性屍體，這兩具屍體位於游輪尾部一個已經灌滿海水的船艙之中，推斷死因為溺亡。此前確認已死亡的3人中包括兩名法國游客和一名秘魯船員，死因皆為溺亡。

　　在最新發現2具屍體之前，格羅塞托省所在的托斯卡納大區主席羅西曾對媒體表示，尚有17名游輪乘員下落不明，其中包括11名乘客和6名船員。

　　負責事故調查的格羅塞托省首席檢察官韋魯西奧表示，通過對事故游輪“黑匣子”進行初步解讀，調查人員發現發生事故時這艘游輪距離海岸線僅150米，“這個距離近得讓人難以置信，我們正在通過衛星圖像確認這一結果”。此外，事故發生海域水情復雜，礁石眾多，根本不適合游輪航行。

　　韋魯西奧表示，“黑匣子”的記錄顯示觸礁事故發生在13日晚上21時45分，而海岸警衛隊在大約一個小時之後纔接到警報。