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羊城晚報訊記者張愛麗報道:近日,中國汽車流通協會副會長於元渤對外表示,目前國內汽車保有量已經突破1億輛。龐大的保有量帶來了後市場商機,今年汽車後市場規模可達4900億元,而到2016年將突破7000億元。
業界人士認為,國內的汽車後市場將迎來巨大的發展機遇。
外資轉型搶市場
有資料顯示,國際上針對全球汽車產業排名前10位的汽車公司所做的近十年的分析得出結論:在一個完全成熟的國際化汽車市場裡,汽車的銷售利潤約佔整個汽車業利潤的20%,零部件供應利潤約佔20%,其他60%的利潤是在服務領域中產生的。
隨著國內汽車保有量的不斷增多,以及售後利潤的大幅提高,眾多企業紛紛轉型,將目光轉向後市場。據了解,博世、日本最大的汽車用品經銷商『黃帽子』、美國通用汽車集團下屬的維修連鎖企業AC德科、3M等已經開始在華跑馬圈地。
自主品牌步伐慢
與外資相比,國內品牌仍有差距。
『和汽車銷售市場相比,國內售後市場發展步伐太慢,與國外售後市場相比差距更大。』汽車營銷專家張桓說。
中國汽車工業協會副秘書長顧翔華在接受媒體采訪時曾指出,我國『作坊式』的汽車售後服務和相關企業不計其數,應通過兼並、重組,改變這一無序狀態,規范行業秩序,推動產業發展。
名詞解釋
何謂
汽車後市場
所謂汽車後市場,是指汽車銷售以後,圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售後使用環節中各種後續需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。