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天津北方網訊:從本市建設部門獲悉,今年本市將新開工唐廊高速公路一期工程,年底前薊汕聯絡線也將全線開工。此外,今年本市還將加快京秦高速、塘承二期、西外環高速和唐津高速擴建等工程進度,在“十二五”期間建成“九橫五縱”高速公路網絡,緩解交通擁堵局面,提高本市高速公路運輸效率。
年內開工2條高速
唐廊高速公路是本市“九橫五縱”規劃高速公路網中的一橫,呈東西走向橫穿本市中部,東端與河北唐山相連、西段接河北廊坊。唐廊高速一期工程全長33.5千米,雙向六車道。一期工程西起寧河縣東棘坨鎮小頃甸村北、塘承高速公路一期工程寧河服務區以北3千米處,向東在西苗莊與趙本莊間過馬江路,繼續向東延伸在楊富莊和新村間跨越西關引河後在寧河鎮牛口莊和張辛莊之間過寶蘆公路和薊運河,在板橋鎮南經濱玉公路後路線轉向北,在學郝鋪西側過還鄉河,向東北方向經嶽龍鎮大田村西、東蛇港村西、嶽會莊村南在嶽龍鎮褚家莊村東進入河北唐山界止。與河北省豐津路聯絡線長3.5千米,全線共設互通立交4座,其中樞紐立交1座、出入口立交3座,特大橋1座,大橋2座、中小橋及通道橋30餘座;全線共設主線收費站1處,服務區1處,養護工區1處。預計工程將於今年6月開工,2014年年底竣工通車。
今年年底,薊汕聯絡線將全線開工建設,預計將於2014年底竣工。
薊汕高速公路聯絡線北起京津高速公路,南至津汕高速公路,規劃長度約52公里。作爲貫穿本市域南北的一條中軸線,薊汕高速公路位於本市中心區東部,途經北辰區、寧河縣、東麗區、空港經濟區、津南區和西青區,工程起點在趙溫莊以西連通京津高速公路二線,終點接津晉高速公路。該工程建成後將與國道112高速公路、京滬高速公路及津晉—榮烏高速公路共同構成天津市中心城區外圍的高速環線,減輕過境車輛對外環線帶來的壓力。工程全線設置收費站7處,單側服務區2處。
加快4條高速公路建設
塘承高速公路二期工程是“九橫五縱”中的一縱,目前已經開工建設,預計2014年年底竣工。
塘承高速公路二期工程是塘承高速公路一期工程向北的延長線,沿途經過寶坻區和薊縣。路線起點爲寶坻區境內的塘承高速公路一期終點即京沈高速公路,終點爲京哈公路,路線全長27.45公里。該條道路的修建爲濱海新區與寶坻、薊縣以及承德、內蒙古東部、東北地區北部提供了便捷的快速通道。
京秦高速公路天津段是“九橫五縱”中的一橫,起點爲河北省三河界,基本與102國道(京哈公路)路線走向一致,天津境內路線長30公里,採用雙向6車道高速公路標準,目前已開工建設,計劃在“十二五”期間建成通車。
京秦高速公路在國家路網中規劃爲北京通往秦皇島、瀋陽及東北地區的一條高速公路,西起通州北京六環,東至秦皇島,經三河、薊縣、遵化、秦皇島等地。京秦高速公路的建設將增加北京東部的快速出口,形成北京至東北方向、北京至承德方向的多通道輻射,形成天津通往冀北、東北地區的新通道,將更好地發揮濱海新區的輻射和帶動作用。
建設中的西外環高速公路是濱海新區綜合交通體系的重要客運道路,也是規劃濱海新區環線高速的重要骨幹道路,全長37.7公里。北起津漢高速,沿唐津高速公路線位以東向南延伸,與永定新河、京津高速、津秦高鐵、津濱高速、海河等相交,止於海景大道。西外環高速採用全封閉、全立交、全部控制出入的高速公路標準,設計行車速度100公里/小時。
西外環建成後,將實現半小時穿越塘沽、漢沽和大港,使南港工業區、中心商務區、西部新城、開發區等多個功能區聯繫得更加緊密。
目前,唐津高速公路擴建工程已經動工建設,唐津高速起於河北省豐南界,經濱海新區、津南區、西青區及靜海縣,止於榮烏高速公路,全長104.6公里,路基寬度34.5米,設計時速120公里。改擴建工程設計由四車道擴建爲雙向六車道,全程共有各類橋樑、通道結構物183座,大部分點位將在左右各增設一條車道;在海河大橋和永定新河大橋等重點部位,將分幅新建兩座橋樑,從原有的四車道增至八車道,計劃於2014年完工。今年6月至2014年6月,唐津高速由唐山往山東方向的交通中斷,車輛可由濱保、京滬和沿海高速進行分流;施工期間,由山東至唐山方向始終保持正常通行。
唐津高速公路改擴建工程完成後,將有效緩解唐津高速擁堵問題,進一步發揮天津港的輻射帶動作用,促進區域經濟發展,完善天津大交通體系和國家高速路網。記者於海珍