天津北方網訊：推着滿載着貨物的超市手推車下扶梯，您是不是也遇到過手推車突然下滑，甚至需要用力拽住車體纔會避免下滑的尷尬情況。連日來，記者除通過現場觀察外，更是通過攜帶20公斤的重物進行實地測試發現，部分超市的手推車依舊存在隱患。

　　市民報料

　　“幸虧我身強力壯，才把下滑了1米多的手推車拉住了。就在離車子不到30釐米的地方，站着一名孕婦。這可讓我驚出了一身冷汗。而當我去質問工作人員時，得到的答覆卻是，你怎麼提前不試試。可我上扶梯時並沒有感到下滑。”日前，到超市購物的孫先生心有餘悸地向本報小崔暗訪工作室講述了自己的驚險遭遇。上週末，本報記者攜帶着20公斤重的大米，對本市多家超市的手推車進行了體驗調查。

　　記者體驗

　　20公斤大米放進車　用力拉住纔不下滑

　　第一路記者來到位於南開區的一家超市。這裏的超市設立在二樓，記者首先在一樓的電動扶梯出口觀察。有很多顧客都拉着手推車，不過也有部分顧客將手推車暫時固定在電梯上，雙手鬆開稍事休息。可這樣的嘗試，卻讓一個三口之家嚇了一跳。“這車往下滑，快扶住了！”只見女主人大聲地向丈夫喊道。女子話音剛落，盛滿物品的手推車徑直向下滑去。就在手推車要撞到顧客時，男子才終於費勁地拉住了手推車。

　　隨後，記者推起一輛手推車，乘扶梯向下走去。在整個過程中發現，車子只是下滑了不到20釐米，而記者剛將20公斤重的大米放進車內時，車子就出現了下滑。在不到30秒的乘梯時間裏，記者三次放開手，手推車三次都出現了下滑現象。接下來，記者先後嘗試了五輛手推車，其中除兩輛可以完全卡住外，其餘三輛手推車都會出現不同程度的下滑。其中還有一輛根本卡不住，用力拉才能勉強站在扶梯上。推着這輛根本無法站穩扶梯的手推車，記者來到該超市的總服務檯，工作人員表示了歉意，“我們會趕緊通知維修”。記者問多長時間對手推車進行一次維修檢查，工作人員沒有回答。

　　在河西區小海地附近的另一家大型超市，記者在扶梯的每個入口處都看到了一塊警示牌。牌上標明，推車乘坐扶梯時，一定要抓緊車子，避免下滑。記者使用20公斤重的大米隨機對五輛手推車進行了測試。測試結果顯示，其中三輛車可以完全卡住，而另外兩輛車也都出現了不同程度的下滑。

　　記者調查

　　缺乏標準部門無從監管　超市很少及時維修更換

　　記者致電國家標準化管理委員會，工作人員表示，目前還沒有出臺生產手推車的國家強制性標準。生產企業只是根據一些通用的安全標準參考制定各自的生產標準。輕工業聯合會質量標準部負責人也表示，手推車是一個比較特殊的產品，很難將其歸於某一行業，所以標準制定起來也十分困難。

　　記者先後詢問了本市工商、質監等相關部門獲知，這些部門曾經向超市相關部門提出過建議，要定期對手推車進行檢查。而如果超市拒不執行，這些部門則沒有依據進行處理。記者通過互聯網查詢發現，歐盟早就對手推車標準進行了詳細規定(EN 1929-4-2005)，該規定對超市籃筐、手推車作出了極爲詳細的規範。

　　記者從本市手推車生產廠家獲悉，如今的生產廠家只是負責生產，日常維護則是由超市來自行安排。手推車在定期進行維護中，至少要從10多個環節逐一檢查。對於已經出現車輪剎車功能異常、轉動不夠靈活的手推車都應當及時更換車輪。而像車架嚴重變形、脫焊、4輪不在同一水平面的手推車，都應該及時報廢，更換新車。但由於成本問題，超市並不會及時維修和更換。

　　律師說法

　　貼警示超市也不能免責

　　天津市耀達律師事務所張穎灝律師說，超市手推車是由超市經營者向消費者提供的。雖然是一項無償服務，但經營者同樣應當保證這些服務是安全的。正常來說，超市就應當保證手推車登上扶梯後，能夠牢固站穩，也就是說，一旦發生意外，消費者有證據證明，確實是由於手推車自行出現的下滑，而非人力故意而爲的，超市就要對引發的意外承擔賠償責任。還應說明的是，雖然一些超市在醒目的地方張貼了警示標誌，但並不能由此就免去了超市的責任。所以說，超市相關部門還是應當加強對手推車的維護和檢修，避免給消費者造成損害。記者崔楠王子瑞攝影新報記者谷嶽