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天津北方網訊:上週二,本報對於第三中心醫院門診進口處所在的大橋道經常發生堵塞,不到200米的距離卻要行駛30分鐘的尷尬情況進行了報道。當時,屬地交警中山門大隊也表示會再次增派人手,改善交通狀況。時隔一週,記者再次來到現場實地體驗,發現民警在大橋道設立了3個疏導點位後,通行速度確實得到了提高。同時,交警部門也擬定了3套緩解擁堵的解決方案。
記者體驗
設立3個點位通行時間省一半
昨天早上8:00,第三中心醫院門診進口處的大橋道路面再次被大量機動車所佔據。記者在現場看到,多名交警以及輔警都在全力疏導,比第一次記者前來體驗時在場的人數多了近一倍。
記者觀察發現,交警在現場有針對性地設立了3個疏導點位。其中兩個點位專門疏導進入大橋道的車輛。第一個點位設立在從津塘路左拐大橋道的路口處。這裏主要管理車輛的排列問題,禁止車輛隨意插隊。另一點位則是守在進入大橋道的入口處,所有想逆行“加塞”的車輛都只能排隊等候。這樣,留出的一條車道就可以讓從醫院出來的車輛順利駛出。最關鍵的一個點位則設在左拐進醫院大門的地方,這裏有一名民警和一名輔警站在等候車輛的最前端,按照現場實際情況,隨時示意車輛等待或放行。如此,徹底解決了左拐進院車輛佔據對方車道,使道路堵死的情況。
隨後,記者開車分別再次體驗從大橋道一出一進,結果開車排隊進入第三中心醫院只用了不到20分鐘,比之前省了15分鐘,而從大橋道開出來駛向津塘路則只用了不到10分鐘,比之前省下了35分鐘。對於這樣的情況,不少司機也深有同感,經常來此看病的李先生說:“確實比以往省了不少時間,其實只要大夥都自覺就好了。”
交警觀點
三套解決方案 實現各有難點
設立崗位只是暫時的辦法,在現場治理的屬地交警中山門大隊民警介紹說:“現在研究出好幾套方案,每一套方案我們都現場實踐,然後多方協調,發現難度都不小。”
方案一 醫院設立進出專口
其實大橋道堵塞的主要原因就是大批車輛進入第三中心醫院,在醫院進口的前100米處,還有一個急診進門口,如果將所有進醫院的車輛都安排到急診進口處,原先門診進口專門用作出車通道。一方面能延長進醫院的車輛排隊長度,不用堆積到津塘路上。另一方面只要疏導好進醫院的車輛,讓從大橋道駛向津塘路的車輛與門診出車的行車方向統一,就能避免堵塞的問題出現。不過,一旦如此改動,很可能耽誤看急診車輛的速度。
方案二 路中設立隔離護欄
“如果在這條路上採取劃線,在路中央設置護欄,將兩個方向路面明顯區分開。這樣的治理確實能帶來徹底杜絕逆行車輛的情況。”但難點在於,大橋道大約只有8到9米寬,又是機非混行路段。一旦設立隔離帶,如此狹窄的路面,掉頭會十分困難。
方案三 道路變成單行路
把這條路設立成單行路,只能從大橋道內駛往津塘路。這樣很可能徹底改變長期的堵塞情況。但難點在於目前第三中心醫院唯一的進口就在大橋道,這樣肯定又會影響周圍居民的進出,而目前從周邊路段交通狀況以及現有的進口設置來看,實施這個方案,恐怕難度更大。記者崔楠王子瑞