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70年的夢想終於成真
去年8月的一天凌晨,這艘鉅艦升起五星紅旗,低調地進行了處女航。
儘管外界半信半疑,中國海軍的現代化進程始終在按部就班地進行。2009年,美國彭博社記者造訪大連,在距一座“宜家”家居商城不到1公里的船塢中發現了“瓦良格”號的身影,甲板上焊槍的火花清晰可辨。作爲蘇聯的“遺腹子”,這艘航母的基本結構並未大變;它採用滑躍起飛-攔阻降落設計,比那些“美式”航母更容易建造。
在附近不遠的內陸,一座數百米長的特殊軍事設施也在加緊施工。觀察家稱,該設施旨在模擬航母甲板環境,作爲未來艦員的陸上訓練基地。“去年,當黨政領導爲它剪綵開工時,鑼鼓喧天,”彭博社在刊發的報道中提到,“在附近農民的注視下,兩部起重機運轉不息。”
或許是爲了避免驚動鄰國,中國媒體爲這艘航母的重生和服役進行了輿論準備。2011年春,新華網首次刊登了已進入工程尾聲的“瓦良格”號的照片,稱它向外界傳達出十分明確的信號:中國人做了70年的“航母夢”即將成真。
同年8月的一天凌晨,這艘鉅艦升起五星紅旗,低調地進行了處女航。經過整整10年的改裝,艦上依然缺少戰機和飛行員;但無論如何,它確實可以依靠自己的力量前進了。
公衆視其爲大國象徵
復活的“瓦良格”號,只是中國軍事實力飛躍增長的一個縮影。
臺北、東京、首爾、華盛頓……外交學者和防務專家目不轉睛地注視着中國航母的一舉一動,試圖從中發掘出北京的更大雄心。“身爲聯合國常任理事國,中國很長時間連一艘航母都沒有,這讓許多人吃驚,”羅伯特·威爾斯說,只有當航母駛向大海,“中國人才覺得自己被作爲一個真正的大國看待。”就像美、俄、法乃至巴西經歷過的那樣。
復活的“瓦良格”號,只是中國軍事實力飛躍增長的一個縮影。北京的強軍藍圖還包括可搭載巡航導彈的先進潛艇,以及經過特殊設計的東風-21D彈道導彈,後者被認爲是針對美國大型艦艇的“撒手鐗”。作爲迴應,五角大樓力爭在2015年前,爲自家的航母配備更新一代的無人駕駛隱身攻擊機。
“航母的服役將推動中國大陸(對臺)戰略的轉變,”曾供職於臺灣“國防部”的安德魯·楊(楊念祖)如此分析道,“……從單純的兩棲登陸演化爲對臺灣構築包圍圈。”按照他的理論,一支由航母領軍的特混艦隊可以在臺島東部海域部署,從而阻斷外界對後者的支援。
以首艘航母的亮相爲標誌,中國海洋政策的變遷,被視爲它維護自身海外航運、能源運輸以及海外公民安全的必然結果。而在公開場合,北京一再解釋自身沒有針對特定目標的敵意。在去年11月的印尼峯會上,一位負責海洋事務的中國外交部官員對包括美國總統奧巴馬在內的與會者表示,中方視美國爲二戰後亞太格局中的重要角色。
此後一個多星期即11月29日,中國首艘航母開始了它的第二次試航。
自建航母是下一步目標
在樂觀主義者看來,中國海上力量的成長爲外界提供了拓展對華合作的機會。
在樂觀主義者看來,中國海上力量的成長爲外界提供了拓展對華合作的機會。譬如,從2008年底開始,中國艦艇編隊開始在非洲東海岸執行反海盜及人道主義任務,得到了包括美國在內的西方同行的認可。“看到自家的戰艦爲別國商船護航,中國公衆覺得十分自豪。”據羅伯特·威爾斯透露,去年在巴林出席一次國際會議時,包括他自己在內的各國軍人、學者,向與會的中國代表傳達了希望中國海軍擴大護航行動的意願。
對於劉華清等老一輩中國軍人來說,這樣的情況在他們服役時是無法想象的。不過也有人說,只有當中國自行設計並造出全新的航母,劉將軍的夙願纔算完全實現。
五角大樓的判斷與之不謀而合。最新版的《中國軍力報告》認爲,中國首艘國產航母已在去年某個時候動工,“最早有望在2015年形成戰鬥力。”
如今的中國已經建成了大批集裝箱貨輪、超級油輪和液化氣運輸船,其國產航母工程將從中汲取經驗。另外,仿製俄羅斯蘇-33的殲-15“飛鯊”艦載戰鬥機的研發工作也在逐步推進,和“瓦良格”號一樣,該機有烏克蘭的技術背景。
這種種成就,劉華清將軍卻無緣得見。他於去年1月與世長辭,終年94歲。
(來源:中國經濟網)
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