曝光的部分報廢車已悄然移走

　　如何辦理車輛報廢手續

　　已達到國家強制報廢的機動車，車主應攜帶機動車登記證書，號牌、行車證和原車，首先到公安交通管理部門指定的機動車回收企業，填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》

　　機動車回收企業確認機動車解體，向機動車所有人出具《報廢汽車回收證明》

　　機動車回收企業應當在機動車解體後七日內將《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢汽車回收證明》副本交回車管所。

　　車管所給車主開具《機動車注銷證明書》

　　車主再持《機動車注銷證明書》去辦理注銷養路費等其他車輛相關手續，報廢手續就算完成。

　　核心提示：按規定應報廢，並被拆成廢鐵的“僵屍機動車”，卻橫七豎八地停在居民小區。據交管部門統計，截至目前鄭州市有23萬多輛已達到報廢年限，卻未辦理注銷手續的機動車。警方對此表示，報廢車隱患很多，希望通過本報呼吁車主盡快辦理相關手續，同時也請市民檢舉身邊的報廢車。

　　回訪

　　“長眠”路邊的報廢車不見了

　　在茂花路(花園路徐寨村附近)的人行道上，停放的十幾輛報廢車將人行道堵得嚴嚴實實，此外，西裡路、經八路都有報廢車佔道。2月24日，本報C06版以《報廢車“長眠”路邊阻礙交通影響市容》為題報道此事。

　　昨日，記者再次來到茂花路，發現人行道上暢通無阻，原本停放的12輛報廢車已不見了蹤影。鄭州市交巡警五大隊民警李穎告訴記者，本報刊發報道後，民警立即趕到現場調查，發現佔道的報廢車均屬於附近一個修理廠。交警部門隨即聯合轄區街道辦向該修理廠下達責令整改通知，要求3日內將車輛妥善處理，否則將強行拖離現場，並按照相關法規處罰。隨後，該修理廠立即自行整改。

　　同時，市民王先生說，位於經八路慢車道上報廢車也沒了蹤影，而停放在西裡路人行道上的一輛報廢車，車主趕來將車移走。

　　進展

　　發公告催促報廢車車主登記注銷

　　鄭州大街小巷隱藏著多少輛報廢車？昨日下午，市交通警察支隊有關負責人受訪時說，該支隊已通過鄭州車管所官方網站，對外發布了《關於機動車登記證書、行駛證和號牌作廢的公告》。其中《公告》達到報廢標准的機動車，有23.6萬輛之多；部分機動車的規定報廢時間，距今已有8年之久。

　　該負責人說，鄭州市部分注冊登記的機動車已達到國家規定的報廢標准，根據《道路交通安全法實施條例》和《機動車登記規定》，公告這些機動車的登記證書、行駛證和號牌作廢。“經過法定的公告期之後，這些機動車的號牌，也將重新回到新車入庫的選號庫裡，供其他車主使用。”該負責人說，《公告》中的報廢車，包括大型汽車、小型汽車、摩托車，以及農用機車等各種有號牌的機動車輛。

　　隱患

　　報廢車存諸多隱患

　　如此數量巨大的報廢車，為何“廢而不報”？該負責人分析說，一方面是部分車主嫌麻煩，將車棄之不用或送人；或是貪圖利益，將車賣給邊遠山區或修理廠。

　　“報廢車上路，或拆過的零件上路，都可能對道路交通安全造成危害。”該負責人詳細舉例稱——

　　1.根據相關法律法規，達到報廢標准的車輛，是不能辦理登記過戶手續的，這就意味著報廢車被出售後，原車主還需承擔相關責任，直到該車辦理注銷登記，車主纔算與其徹底脫離關系；

　　2.報廢車自身性能不安全，且不能辦理車輛保險；

　　3.報廢車的主要組成零部件，被不法修理廠拆卸後，用於其他車輛的更換、維修，這些使用報廢零部件的機動車同樣存在事故隱患；

　　4.報廢車未辦理注銷登記手續之前，該車主也不能為新車辦理入戶登記手續。

　　5.駕駛報廢車上路，將面臨1500?2000元的罰款。

　　反饋

　　市民紛紛舉報路邊“僵屍車”

　　連日來，本報熱線響個不停，20多名市民先後來電反映了身邊的佔道“僵屍車”——

　　城東路與楊莊街交叉口有一輛報廢車，最少停放了半年；第一大街與經南三路交叉口一小區門口有輛報廢的油罐車停放了有一年時間；淮河東路小學門口對面有一輛農用拖拉機，放了好多年了；布廠街錦藝新時代小區內，一輛滿身鏽跡的面包車一直不見主人；宋寨南街大戶人家小區門口停車場，一輛越野吉普車報廢車停了大概3年；城東路和商城路交叉口向北200米處，加油站對面有輛紅色小轎車停了好多年……