|
||||
據中國之聲《央廣新聞》報道,3月13日在我國汕頭海域發生自沈事故的韓國籍貨船雅典娜,由於裝載有7000噸濃硫酸,一旦發生泄漏極具危險,打撈難度極大備受關注,今天上午9時,廣東海事局召開新聞通氣會,向媒體通報沈船現狀及打撈准備。
13日13點30分,這艘化學船雅典娜在汕頭時進水,船舶傾斜40多度之後自沈。廣東海事局介紹,當時船上有7000噸散裝濃硫酸,剩餘燃料140噸。通氣會上廣東海事局危防處處長表示,事故水域靠近南北習慣的航路,附近漁船較多,過往船舶密集交通流量很大,現在海事部門已經派出海巡船及直昇機在現場加強監控,並持續發出航行警告,派出清污船舶在現場值守監控,一旦發現異常情況立即進行處置。而根據現場海面監控情況看,到目前為止,沈船周圍海域沒有發生燃油泄漏和硫酸泄漏現象。
據廣州打撈局專家吳建成介紹,在世界上,這麼大的特種船舶沈沒(而且在外海沈沒)是非常罕見的,貨船裝有濃硫酸的特性決定了打撈的難度,此外,這個船建造於1985年,比較舊,也增加了打撈難度系數。
廣州打撈局召集多位專家、多次專題會議討論出兩個打撈方案:一是在水下先卸貨再進行打撈,水下卸貨存在非常大的危險,風險是濃硫酸在封閉情況下很穩定,但一旦遇到水稀釋成稀硫酸就非常危險,不但具有強烈腐蝕性會腐蝕船艙,還會與水發生化學反應,釋放出氫氣引起爆炸,此外,船舶還會受到海上風浪的影響,如果打撈過程進行一半,風浪比較大需要撤離,打撈時開的孔必須重新密閉阻止泄漏,難度也非常大;第二個方案是在水下先擺正船,再進行打撈,擺正船用的鋼絲也需要做詳細的受力分析,如果稍有不慎,鋼絲也會割破船體造成泄漏。