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據中國之聲《新聞晚高峰》報道,前兩天,在深圳機場,由於打火機不能過安檢,也不能托運。羅先生只好選擇通過深圳機場速遞打火機,快遞費150元。可他收到的包裹上顯示快遞費18元。這中間的132元差價去哪了?在機場快遞打火機,乘客難道只能挨宰嗎?
深圳機場郵寄打火機 收費150元運費僅18元
羅先生在福州一家雜志社工作,3月24日,從深圳機場飛往福州,郵寄打火機,深圳機場收取起步價150元,3月26日,他收到自己的打火機,包裹是由宅急送送出的,快遞費卻是18元。羅先生一肚子的疑問:
羅先生:我24號從深圳機場回福州,因為這個打火機是我朋友送的有紀念意義,機場說可以去機場快遞去寄,起步價150元。我收到一看,不是深圳機場快遞寄的,而是宅急送寄的,價格是18塊錢,我就在想我交的是150塊錢,還有132塊錢哪裡去了。
一個小小的打火機,深圳機場快遞費150元,普通快遞18元,機場的價格是普通快遞的8倍之高。這中間的132元的差價落入了誰的口袋呢?記者首先找到宅急送深圳分公司,客服部陳經理有點無奈地說,這個快遞的價格是18元,和其他的快遞沒有區別。
陳經理:這是我們一個正常的業務,因為我們只是它的一個承運商,這個客戶投訴的話題不是宅急送,所以我們也不希望這件事情把宅急送給牽扯進去。
機場否認暴利 稱要付出成本收費合理合法
宅急送只收了18元,難道剩下的132元是深圳機場這一筆快遞的全部利潤嗎?記者找到深圳機場快遞的承辦方“深圳市機場航空貨運有限公司”。
唐經理:132元的確都是我們公司收了,你可以把它理解為收入。現在社會上有一種說法是暴利,但是照我理解,暴利的利是利潤而不是收入,我得到132元的收入但是我要付出成本,我得有營業櫃臺和工作人員,得有專人專車,這全是成本,而每天就三五單的量。
記者發現,深圳機場快遞的承辦方是深圳機場下屬的全資子公司,對於羅先生的單子,唐經理說,這本是機場推出的便民措施,而價格,長春、沈陽等北方區域,10kg以內的都要280元,不到10kg的都按照10kg的計算,每增加1kg需要28塊錢。武漢、福州等相對近點的城市,則是18kg以內的都要280,每增加1kg需要15塊錢。唐經理說,這樣的價格標准是按照行業標准制定的,合理合法。
唐經理:這個價格的制定標准是參照行業的一些價格標准來指定的,這是企業的個體行為,不屬於物價局管的公共范疇,所以說企業定價合理,服務於民就OK了。
快遞打火機業務已經叫停
今天下午,記者周堯致電深圳市機場航空貨運有限公司服務熱線969695。得到的回復是快遞打火機的業務已經叫停。
記者:你好,我有一個隨身帶的打火機,我想運回北京,您可以幫我們運嗎?
深圳機場:打火機的話目前我這邊是暫停收運了,目前發不了。
記者:我記得原來是可以運打火機的,什麼時候不讓運的?
深圳機場:前幾天。
記者:是什麼原因叫停的呢?
深圳機場:因為公司上面指示的一些原因。
記者:您這兒現在也不讓運了?我有沒有其他一些方法可以選擇?
深圳機場:如果你要發的話可以找其他快遞的。
深圳市機場航空貨運有限公司唐經理也證實了這一點,從昨天下午,深圳機場就口頭通知他們,取消快遞打火機的業務。
常坐飛機的朋友都知道,打火機等物品是嚴禁攜帶的,那麼遇到羅先生的尷尬就只能選擇快遞了,這種天價快遞費只存在於深圳機場嗎?記者下午聯系到北京首都機場相關負責人,對於機場快遞如何收費,他們給出了書面回應:
負責人:目前首都機場3號航站樓,2號航站樓公共區域均有郵局,可以辦理物品遞送服務,旅客在安檢後的快遞便捷服務暫時未有專業機構提供,。如旅客有物品遞送需求,可以在機場辦理暫存和移交手續,並諮詢聯絡親朋或者遞送機構領取物品,物品遞送價格由旅客本人與相關機構根據市場定價規則自主協商。
媒體人稱系“機場暴利”的又一種表現
看來,全國各個機場對於機場快遞的管理方法各有不同,對於深圳機場的做法,資深媒體人周勇認為,這是“機場暴利”的又一種表現形式。
周勇:這個我覺得是機場暴利的一個新的形式,由於消費者在那個時候已經別無選擇,這個東西非常好不可能說我把它扔掉,打電話叫一家快遞公司到機場有一定的時間,在這種情況下機場的快遞公司就有了一種優勢,從而造成在價格上高出數倍,我認為是一個非常不公平的交易。
一面是不得不發的快遞,一面是機場自主經營行為,不在物價部門監管范圍內,這纔有了機場的獅子大開口。那麼,消費者就只能挨宰嗎?周勇建議,第三方行業機構的介入,迫在眉睫。
周勇:一個第三方力量就是輿論的監督,迫使經營者要做出一個更加公平的選擇。另外一種就是借助一些比如消費者的一些組織,用組織用群體消費者的力量去和機場的運營方、快遞協會、機場運營協會這樣一些機構之間做溝通協商,對於類似的情況的出現以後能夠有一個通行的規則。
遭遇機場快遞暴利的乘客,羅先生一定不是第一位。對於類似行為,中國民用航空局是否存在監管缺失呢?今天下午,記者求證中國民航局,截止記者發稿時,沒有得到任何回復。事件進展,中國之聲還會繼續關注。