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天津北方網訊:近日,多名熱心讀者撥打本報熱線電話27500000反映,在天津市郊區及城鄉結合部多個點位,“黑出租”扎堆,司機隨意要價,違規運營的現象很多。
扎堆攬客
昨日中午,記者在軍糧城輕軌站看到,站前小路上停着二三十輛小汽車,一直延伸到旁邊東金路上。這些車大多頂部安裝着一個黃色頂燈,上面有“出租”“taxi”等字樣。“打車嗎?去哪兒?”見記者走出輕軌站,兩名司機招呼起來,記者搖手拒絕,每當有乘客出站,這些司機便會上前招攬生意。
軍糧城輕軌站一名工作人員告訴記者,這些都是“黑出租”,隨着每天早晨輕軌開始運營,他們便聚集在此拉客,一直到21時30分輕軌站閉門才散去。隨後,記者在東麗開發區輕軌站旁也看到了類似的情況。據記者瞭解,北辰區京津公路物美超市旁也是“黑出租”扎堆的據點。有出租車司機表示,“黑出租”在爭搶他們的客源。
隨意要價
由於未安裝計價器,缺乏相關收費依據,“黑出租”司機一般都是“一口價”。記者昨日在軍糧城輕軌站問一輛“黑出租”司機:“去機米廠市場多少錢?”“最低10塊!”他回答。“到那兒沒3公里啊,你這是起步價嗎?”記者追問。“肯定3公里靠上啊,再說油價漲了。其他車也這個價。”司機答道。據旁邊一商店老闆介紹,機米廠市場就在前面,沒有3公里遠。
此前,記者在北辰區楊北公路趙莊子附近搭乘一輛“黑出租”時問司機:“到西堤頭804公交站多少錢?”“沒有打表器,按公里數算,一公里一元錢。”男司機回答。快到目的地時,司機突然拿出一張表,改口說:“剛纔說錯了,應該是一公里兩塊,這段距離差不多4公里,10元錢。”記者無奈只好付款。
“遊擊策略”
儘管“黑出租”多集中在比較偏遠的地段,但爲賺錢,他們全市都跑。爲了逃避有關部門的檢查,他們會採取一種“遊擊策略”:攬客時便會掛上“出租”頂燈,到中心城區時便將頂燈取下,搖身一變成了普通私家車。這種說法得到了多位“黑出租”司機的認同。
對此,記者向市客管辦投訴服務熱線23549000進行了反映,工作人員告訴記者,正規出租車都安裝雙臂頂燈,固定在車頂難以取下。掛黃色小頂燈的可認定爲“黑出租”,其屬於違規運營。市民若發現這種現象,可記下車輛牌號、車型等信息,向市客運辦投訴,他們將通過客運稽查部門進行查處。